Die Sperre wäre eine Idee. Wenn man ohne den Motor laufen zu lassen mal in den 5. schaltet und dann zurück in Neutral macht er auch so ein metallisches Pling-Geräusch was ich meine vorher noch nie gehört zu haben. Könnte dazu passen das sich da was nicht so bewegt wie es soll.
Oder schlicht ein Defekt am Gestänge oder Seilzügen.
Da der Defekt sich nicht durch Getriebegeräusche angekündigt hat hoffe ich das beste. :)
Ich bringe den Wagen gleich morgen früh natürlich auch zur Werkstatt. Samstag nachmittag war da natürlich keiner mehr. Mal schaun was der dann dazu sagt.
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