Molybdändisulfid (MoS2), ein schwarzes Pulver zur Trockenschmierung.
http://www.schmierstoff-online.de/sh...chnical_5.html
Ist das schwarze Zeugs, das in den Gelenken der Antriebswellen im Fett steckt.
Hier wird dann eher erreicht, das sich das MoS an der Austrittsstelle sammelt und verklumpt und so abdichtet. Das tut es auch, ich habe mal den Fehler begangen, MoS Fett in Radlagern zu verwenden. Es bildete eine harten Kranz aus Partikeln um die Lagerrollen und daraufhin liefen die trocken. Man muß also aufpassen, für was man das einsetzt. Ebenso nehme ich es nicht im Motorenöl. Man es nehmen bei ausgeleierten Motoren, das kann zu leiserem Lauf führen. Bei mir gabs, aufgrund von zu heißen Temperaturen und reduzierter Wärmeleitung der Kolbenringe durch MoS in den Ringnuten, einen Kolbenfresser.
Im Getriebe, bei reiner Ölschmierung, wird es den Reibwert der Synchronisierung senken. Da es jedoch funktioniert, wie toal schreibt, Versuch macht klug, also mal nehmen, bevor man das Getriebe zerlegen muß.
Genug Spiel hat ein altes Getriebe ja in Lagern und Buchsen. Bei neuen Getrieben muß man da aufpassen, die Lagerpassung wird auf das verwendete Öl berechnet und gefertigt.
Jens