Um welches Modell handelt es sich denn? Brauchst du das Schaltseil, das Gummi vom Schalteil an den Schalthebel am Getriebe, den Schalthebel selbst ?
Zumal der Schalthebel, wo die Schaltseile ans Getriebe gehen, nicht so einfach auszutauschen ist. Dafür muss wohl das Getriebe zerlegt werden. Das hab ich aus dem L501 Werkstatthandbuch entnommen (gilt also auch für L80 und L201 und für L701 - die Getriebe sind alle ähnlich bzw. gleich).
Eine hakelige Schaltung kann auch weitere Ursachen haben (kommt öfters vor):
Kupplung trennt nicht mehr sauber - kann man am Pedal oder am Getriebe (je nach Modell) nachstellen, das Seil nachspannen.
Getriebeölstand zu niedrig oder altes, minderwertiges Getriebeöl eingefüllt.
Oder meinst du schwergängig im Sinne von der Hebel lässt sich nicht mehr so leicht bewegen (erhöhter Kraftaufwand) ? Dann würd ich zuerst die Seile mit kriechöl einsprühen, die gesamte Mechanik des Schalthebels (den man als Fahrer direkt benutzt
) schmieren und etwas am Schalthebel am Getriebe einsprühen. Ein Getriebeölwechsel schadet nicht. Vielleicht bessert es sich ja, ein Versuch wäre es wert da der kosten und Zeitaufwand gering ist.