[Brummkreisel]

die Feder ist, wenn Du Typ 2 wählst, schnurz-piep-egal...

was wichtig ist, ist die Dicke der Kolbenstange. Ich hab mal ein Bild gefunden, dass deutlich macht, wie die Dinger aussehen. Die werden an der Stelle, die "offen" ist, um die Stange des Dämpfers gelegt, dann zugemacht und gesichert. Dafür musst ´Du nix ausbauen, nur einmal die Kiste mit dem Wagenheber aufbocken, so dass der Dämpfer entlastet ist, damit Du besser hinkommst.

Der Begrenzer verringert also nur den Weg, den der Kolben einfedern kann...