[freestyler78]

Das Tut mir leit mit deinem YRV, hat dich die Wekstatt abgeschleppt oder der ADAC???

Das deine Werkstatt das Getriebe Tauscht liegt einfach daran das es meistens Vorschriften gibt die besagen, das Automatikgetriebe nicht von der Werksatt sondern vom Hersteller Repariert werden sollen (z.B.: bei MAN werden die Gruppengetriebe immer zum Reparieren an ZF eingesandt, bei VAG genau das selbe).
Ich habe schon mal 2 Getriebe vom 3er Golf Automatik Repariert, also neue Lager und Bremsbänder, würde ich nicht unbedingt jeden empfelen das selber zu machen. Wenn man sich nicht alles genau Markiert und so zurechtlegt wie es wieder rein soll, verliert man leicht den überblick. Ach wenn man nicht 100% die Drehmomente und Drehwinkel von VAG beachtet bekommt man sehr schnell einen Getriebe und Motorschaden!!

Bei Daihatsu hatte ich bisher nur Manuelle Getriebe Repariert, das ist auch net gerade so einfach bei den "kleinen" Getrieben, is halt alles sehr Filigran gehalten, anders ist es wenn man ein "großes" Audi 100 V5 Getriebe ausseinander nimmt so schöne große Teile, da Käme selbst Herman Monster zurecht.

Gibt es bei Daihatsu eigentlich keine Reparatursätze für die Automaten??

Wieviele KM hat den dein YRV jetzt weg?? bekommst du auch das Getriebe auf Garatie (hab das net ganz rauslesen können)?? Is ja auch der Hammer das es noch grüne YRV in einer Werkstatt als leihwagen gibt. *freu*