Hallo zusammen,
mal ein Nachtrag der ganzen Geschichte TÜV und Eintragungen.
Zu aller erst möchte ich mich bei Dennis und Mo sowie den Jungs bedanken!
Dennis war mit Bolle direkt das Vorbild endlich alles nach Monaten des Umbauens eintragen zu lassen, gab Tips und den Anstoß mich mal auf den Hosenboden zu setzen um legal mit Felix durch die Lande zu fahren.
Und Mo natürlich, der in vielen Punkten den Traum des TRXX Klons entstehen zu lassen geholfen hat! Ohne deine Hilfe würde ich immer noch mit der Sprühdose verzweifeln!
Aber nun zum Thema:
Nachdem ich viele Absagen zur Eintragung der EFI bzw des Umbaus von ED-10 auf ED-20 und Euro 2 erhalten habe, habe ich einen Prüfer gefunden der richtig
Bock (anders kann man es nicht sagen) auf das Suchen der Unterlagen und prüfen des Wagens hatte.
Nachdem nun alles eingetragen ist, sprich ED-20 Umbau, Euro 2 Norm, Abgasanlage, Felgen und BEIDE Heckspoiler erhielt ich dann endlich den neuen
TÜV und das Gutachten zur Eintragung
Zur Feier des bestandenen TÜV's fuhr ich nach Holland zum L7Club treffen um dort mit befreundeten L201 Fahrern etwas Altblech vorzuzeigen
Abschließend dazu ein Zitat meines Prüfers und dem Resultat:
"Also das Lenkrad ist was rutschig, da solltest du was anderes verbauen,
trage dir das dann ein"
mal sehen wann er Zeit hat
Gruß
Daniel