Die "guten" Schrauber machen das an einem Wochenende, fahren den Wagen noch etliche Jahre oder aber verkaufen ihn sogar noch "gewinn"bringend.
Als Nicht-Schrauber würde ich sagen, dass sich da nix fehlt. Die Lackierung bei meinem Sirion war am Hinterwagen ab Werk so schlecht, dass er nach 9 Jahren durch gewesen wäre, zum Glück habe ich vorher noch was dran gemacht und die komplette Reserveradmulde neu lackiert.
Von daher... lass den machen, lass ihn vor allem gut machen und dann hält der länger als jeder andere... jetzt hast du die Chance und was ist da schon kaputt?
Das was da kaputt ist, fault dir normalerweise eh weg... ist aber nur meine bescheidene Meinung nach dem was ich am M100 und L251 sehe.
Und 9.000 €... die sind am Hinterwagen gleich erreicht, weil man da nunmal nicht wie vorne ganze Partien tauschen kann, sondern wirklich was an der Karosse machen muss.
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