[Yin]

Weiter ging es mit Lack, denn irgendwie muss Bolle ja auch wieder eine einheitliche Farbe bekommen:













Danach durften die Kotflügel und die Haube wieder an Bolle. So langsam sieht Bolle wieder wieder wie ein Auto aus. In dem Zuge wurde die komplette Front noch mit Fluid Film behandelt und die Kotflügel wurden mit Mike Sanders Fettband aufgesetzt. Alle Schrauben wurden durch Edelstahlschrauben ersetzt. Hierfür nochmal einen großen Dank an Kai, der mir die Schrauben zu Verfügung gestellt hat.





Nun fehlte noch eine passende Front. Also hieß es die dunkelblaue Front in Rot umzulackieren:







Um die Front monieren zu können fehlten mir aber noch die passenden Clips, denn die wurden beim Unfall auch zerstört. Auch diese organisierte wieder Daniel über seine Kontakt in neu! So konnte auch die Front wieder an Bolle und er war wieder repariert!









Als nächstes Stand der Tüv an, denn der war in der Zwischenzeit abgelaufen. Deshalb hab ich die Bremsen vorn noch einmal neu gemacht und das Licht musst eingestellt werden. Man beachte die wunderschön gecleanten Kotis.



Damit konnte dann Bolle zu FTF um sich eine neuen Plakette abzuholen:



Leider funktionierte die Geschichte nicht im ersten Anlauf, denn der Prüfer fand dann doch noch etwas zu beanstanden und zwar ein Loch im hinteren linken Radhaus:









Das musste natürlich gemacht werden, also auch hier Rost raus, Blech rein und versiegelt. Damit stand dann der Plakette nichts mehr im Weg und der kleine Kerl konnte endlich wieder legal auf die Straße: