Ja am besten mit Multimeter. Für die ca. +12Volt ein Carosseriemassepunkt suchen dann Zündung ein wenn noch da ok. Für die Masse gegen Masse mit dem Multimeter Ohmschen wiederstand messen, wenn Zündung ein die Differenz nicht alzu gross wird auch in Ordnung. Null Ohm wiederstand wirst du nicht haben da die Masse nicht direkt über die Carosserie abgeführt wird, sondern über das Steuerteil und dessen Elektronik.
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