... und ist das jetzt eher problematisch - weil er eventuell am Unterboden gammelt ?
"Normalerweise" gammelt untenrum bei dem Modell maximal der Bereich der vorderen Fußräume um die verschweißten Längsträger herum - ist aber alles machbar - und das relativ simpel weil eh unsichtbar .
Rostanfällig sonst noch : Einstiege vorn, samt Radhausrundungen neben den Sitzen, Frontblech im Bereich des Hzg-Einlasses hinter dem Grill, Unterkante Frontscheibenrahmen, alle Türunterkanten und klar die hinteren Radläufe .
Ähm, ich weiß ich könnte "penetrant" auf Forumsneulinge wirken - aber ich wollte nochmal kurz die schlußendliche Farbwahl ansprechen .
Im Grunde genommen sind die meisten überlebenden Busse dieser Ära in dezentes Baustellen-Weiß gehüllt, quasi Standart, weil billig - aber DEINER, der hat dieses ultra-zeitgeistige gelb/sand/beige Lackkleid - ein Unikum unter den Unikaten sozusagen ... denken Sie mal darüber nach
.
Aber bis zum ersten Befüllen einer Lackierpistole ist ja auch noch ein bissl Zeit, gell
!
Gruß Mo - und nicht verzagen, er ist es wert der Wagen !