Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 07.01.2010, 20:40   #10
bluedog
24/7 Poster
 
Registriert seit: 05.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
Standard

Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Das sollte so designt und angeordnet sein das es wärend der Fahrt möglich ist.
Lies es nochmal genau durch, was ich geschrieben hatte. Der Schalter IST so designt, dass man ihn blind identifizieren, und sicher bedienen kann. Vorausgesetzt, man tut das gelegentlich überhaupt. Nur dann kann man nämlich überhaupt wissen, wo man den Schalter (es sind genau genommen deren zwei verschiedene) findet, und wie der geformt ist.

Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Wir sind hier schließlich nicht bei Handy, Radio und Co, sondern bei teils normalen Bedienvorgängen.
Wäre es ein normaler Bendienvorgang, dann würde man das blind können. Dass man es blind nicht hinbekommt, zeigt entweder, dass die Routine fehlt, man gar nicht erst weiss, wonach genau man suchen muss, oder schlicht, dass man das Fahrzeug nicht wirklich kennt.

Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Soll ich etwa auch beim Hupen "rechts ranfahren"? Oder beim Schalten? Gut jetzt übertreibe ich...
Ja, Du übertreibst etwas. Aber Du triffst damit den Kern meiner Argumentation, und bestätigst damit, was ich geschrieben habe. Die genannten Vorgänge macht man so oft, dass man es blind hinkriegt, und im Idealfall ohne bewusstes Nachdenken. Es gab doch mal einen, der hat sich hier einen Schalthebelgriff mit Ganganzeige eingebaut - beleuchtet. Wenn ich mich recht erinnere, wurde da mit Spott und Gelächter nicht gegeizt. Genau das mein ich. Kommt doch keiner auf die Idee, ein Schalthebelgriff gehöre beleuchtet...
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
bluedog ist offline   Mit Zitat antworten