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Alt 01.05.2009, 10:20   #5
K3-VET
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Zitat von 25Plus Beitrag anzeigen
Leistung=Drehzahl*Drehmoment*2*Pi/60 [in Watt]
oder um es etwas einfacher zu machen:

PS = Nm * U/min / 7023,5 (also durch rund 7000)
kW = Nm * U/min / 9550 (also durch rund 9500)

Das hat nebenbei zur Folge, dass ein Motor (egal ob Diesel, Benzin,...) bei 7000 /min immer genauso viele PS wie Nm hat. Bei 3500 /min eben halb so viele PS wie Nm. Und bei 14 000 /min eben doppelt so viele PS wie Nm.

Bei den kW ist es analog.


Bis denne

Daniel
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aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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