Hallo zusammen,
mir ist gerade ein großes Missgeschick passiert: Das Pluskabel der Lichtmaschine ist an das Gehäuse geraten und die Batterie war angeschlossen... (Ja ich weiß wie man das eigentlich macht... aber manchmal passiert halt etwas...)
Das Ergebnis war, dass das Polfett an der Batterie verdampfte, an der Lichtmaschine jetzt ein "Schweißpunkt" ist und die beiden Hauptleitungen zum Sicherungskasten schön warm geworden sind.
Jetzt ist das gesamte Auto tot. Bei meinem alten Corolla waren die Hauptsicherungen direkt am Pluspol an der Batterie, aber beim Materia kann ich da keine finden.
Hat hier jemand einen Hinweis für mich? Wäre sehr dankbar.
Liebe Grüße
Thomas
