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Zitat von Cuore2604
Motorreinigungsmittel (Additiv-Ölschlammreinigung) direkt in den Ansaugstutzen, so lange, bis die Flasche alle war und dann noch mal so'n Zeug in den Tank
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Danach würde ich einen Ölwechsel durchführen.
Ein Additiv-Ölschlammreinigung gehört doch aber ins Motoröl und nicht in den Ansaugtrakt!
Wollten sie die Drosselklappe reinigen? Dafür gibt es Drosselklappenreiniger aus der Sprühdose. Und auch das würde ich nicht am laufenden Motor benutzen.
Dafür baut man normal die Drosselklappe aus, reinigt sie und baut sie sauber wieder ein.
Ganz allgemein würde ich auch keine Ölschlammspülung verwenden (die bei regelmäßigen Ölwechseln mit gutem Öl eh überflüssig ist).
Hier gibt es Fotos von einem Ölpumpensieb, das danach von den gelösten Rückständen total zugesetzt war. Die Ölpumpe konnte gar nicht mehr ausreichend Öl ansaugen. Da ist der Motorschaden vorprogrammiert.
Wer schraubt nach ner Ölspülung schon die Ölwanne ab und überprüft das?
Ich würde mir mal ne andere Werkstatt suchen.