Es kommt nur auf die Nutzung an. Fürs Staufahren oder Ampelhüpfen ist die Automatik super. Da will ich nix anderes mehr. Für Überland oder relativ freie Strecke mag ich die Automatik nicht. Der fehlende Kraftschluss nervt mich da zusehends. Gilt natürlich nur für Wandlerautomaten.
Und natürlich hängt man mit dem gleich motorisiertem Schalter jede Automatik ab, wenn man gut und schnell schaltet, weil der Wandler massig Drehmoment verbrät.
Ich hoffe, dass bald mal auch zeitgemäße Automatentechnologien bei Dai zum Einsatz kommen. Motorisch ist ja nix zu meckern, aber beim Antrieb gibt es viel bessere.
EDIT: Naja, vielleicht habe ich von der/m Materie/a nur zu wenig Ahnung, um das beurteilen zu können. Immerhin bin ich 20 Jahre mit größtenteils fixer Verbindung zwischen motor und Getriebe gefahren, da muss man sich neu einlernen.
