So, habe nun die defekte Batterie getauscht.
Eingebaut war eine GS Yuasa 44B20L
H20 B19,5 T12,5
Pluspol rechts (also Pole vorne, Einfülllöcher hinten, dann Plus rechts)
Die Batterie war mit den Einfülllöchern nach hinten verbaut.
Das Pluskabel ist im Auto in Fahrtrichtung gesehen rechts, wenn man davor steht links.
Eingebaut habe ich eine Varta Blue Dynamic A15. Diese Batterie ist etwas kleiner und hat die VERKEHRTE POLUNG.
Die Größe ist kein Problem, die Polung hat bei mir gepasst, da ich einen Stromdieb am Pluspol habe, der die Schelle etwa um 1 cm verlängert. Ohne den Stromdieb wäre das nicht gegangen.
Also aufgemerkt!! Anders als im Forum beschrieben, benötigt er M3 eine Batterie mit Polung 0! Pluspol vorne rechts, da die Batterie mit den Polen nach hinten eingebaut wird.
Hier kann man auch schauen:
http://www.materia-club.de/autobatterie-im-materia.html