Wie schonmal geschrieben, ist der 1,3er eigentlich der größte Kompromiss in
der Motorenpalette. Hat ein bisschen mehr Druck als der 1er, säuft dafür
mehr, drückt aber wiederum etwas schwächer wie der 1,5er, der in etwa
den gleichen Verbrauch hat. Und ja, um den 1,5er ging es hier nicht. Wollte
es nur trotzdem nochmal anmerken und dir daher zum 1er raten.
Nebenbei: Hab selbst einen 1,3er Motor
