Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 30.11.2004, 13:49   #12
K3-VET
Vielposter
 
Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Standard

Hallo,

Zitat:
Zitat von geggi
IV: 278 km/h (der Vollständigkeit halber)

Das will ich noch schaffen
DU schaffst das.
Mein Vorschlag:
Hubraumvergrößerung auf 1,5 oder 1,6 l.
Dazu ein zweiter (großer) Turbolader, der ab 4000 /min in Gang kommt.
Dazu Kennfeldoptimierung. Ladedruckerhöhung haste ja schon.

Theoretisch wären dann wohl 225 PS ohne Probleme machbar. Bei der Leistung und der Übersetzung des 4. Ganges wären reale 235 km/h bei 5700 /min drin. Zumindest der Tacho dürfte dann schon bei 270 km/h sein - naja, wenn er nicht bei 220 aufhören würde


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten