Bei denjenigen mit Umrüstgrößen wie 175/50 R 15 oder 165/55 R 15 besteht das Problem darin, dass der Abrollumfang der Reifen größer ist, als der der Originalbereifung. Beim Einfedern bei eingeschlagenem Lenkrad touchiert daher - wie von Curnetown schon dargelegt - der linke Vorderreifen den Radkasten.
Das Entfernen der beschriebenen Kunststofflasche hat bei mir (165/55 R 15) jedoch nicht ausgereicht. Auch ich habe schweren Herzens die Federwegs- und Lenkeinschlagsbegrenzer von Daihatsu verbauen lassen, die normalerweise in Verbindung mit den 16" Zubehörfelgen verbaut werden. Seit dem keinerlei Probleme mehr. Kostenpunkt: ~200,- € inklusive Einbau.
Schaut einfach mal links in den Radkasten, die Schleifspuren sind nicht zu übersehen.
Der TÜV mag sowas übrigens gar nicht! Sind die Räder nicht eingetragen, oder wurde es übersehen?
|