Um den Seilzug zu tauschen muss nicht das ganze Getriebe zerlegt werden
Eventuell hakt's auch an der Kupplung selbst. Den lockeren Schalthebel der so herumeiert...hab ich auch....aber besser so als feste Buchsen und "Gorilla-Schaltung". Dafür gibt es auch ne Reparaturlösung sonst.