Hi!
Also erstmal: Ist es Dein erster Daihatsu? Wenn ja, bedenke dass
a) es ein Dreizylinder ist - der läuft nun mal nicht besonders rund.
b) er nur 58PS hat. Das ist wahrlich kein Rennauto und zieht nun mal auch nicht so wenn man flotteres gewohnt ist.
Aber wenn er tatsächlich schlecht zieht: Blauer Qualm ist immer schlecht, das bedeutet verbranntes Öl.
Die L701 Motoren sind anfällig für Kolbenringschäden, wurden die schon gewechselt? Wie viele km hat der Kleine runter?
Ist es einer mit Nockenwellenverstellung (Motorcode EJ-VE) oder ohne (->EJ-DE)? In manchen Fällen sind auch die Nockenwellenversteller kaputtgegangen.
Gruß Kai
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