[Ohmann]

Um die Airbag-Ausbauerei wird viel zu viel Geheimgedöns gemacht, alles eine Frage des gesunden Menschenverstands. Ist ja nicht so, daß in jeder Werkstatt der Voodoozauberer geheimnisvolle Beschwörungsformeln murmelt und um ein Lagerfeuer hüpft.

Warum zündet der Airbag? Weil er einen Impuls von einem Kondensator bekommt! Wenn also der Kondensator entladen ist und verhindert wird, daß er sich wieder auflädt, kann rein elektrisch gar nix passieren. Batterie abklemmen, Kondensator entladen mittels aufs Bremspedallatschen (ein Dutzend mal), dann das ganze System für mindestens 5 Minuten in Ruhe lassen, nochmals auf die Bremse latschen und dann mit Ruhe und ohne Gewaltanwendung ans Werk gehen, das wars dann auch schon!

Nach dieser Methode habe ich schon die Lenkräder des L251, des Terios, Hyundai Terracan, Golf IV und V, Opel Astra und BMW 3er Compact aus- und wieder eingebaut.

Aber schlußendlich ist jeder für sein eigenes Tun verantwortlich, sobald ernsthafter Widerstand auftaucht, der durch gründliches Betrachten und Analysieren des Hemmnisses nicht zu beseitigen ist, sollte tatsächlich die Sicherheit vorgehen und die Werkstatt dran gelassen werden.