Schwierig, mal so versuchen: Fahrzeug vorne leicht anheben, sodaß die Räder noch Druck auf den Boden ausüben, also nicht am Federbein hängen und dann lenken. Eine Seite müßte dann etwas hakelig gehen. Hebst du ih ganz hoch, dann liegen die Federbeine auf dem Gummilager auf, das Domlager ist entlastet. Das Drehen im Gummilager rubbelt immer.
Domlagerschäden sind mir vom Ducato 250 bekannt, das führt da genau zu dem Ergebnis, das das Auto nicht mehr geradeaus fährt.
Jens
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