Seid mir nicht böse, aber bei 130.000 km eine neue Kupplung als normal zu betrachten finde ich befremdlich.
Ich hatte schon viele Autos, die alle schon an der 200.000-Marke waren, und die hatten alle noch die erste Kupplung drin.
Unser alter BMW hat nach 220000 km auch noch die ersten Stoßdämpfer dringehabt (laut ADAC-Test waren die auch noch in Ordnung). Gut, zugegeben, da hat sich die Kupplung langsam bemerkbar gemacht.
Sind wir doch schon im TSI-Zeitalter, wo bei 150.000 km ein technischer Zustand erreicht wurde wie früher bei 250.000? Ich glaube schon.
Mein nächstes Auto wird wohl wieder aus den 90ern sein mit niedrigem Km-Stand. Und hält bestimmt dann noch genauso lange wie ein neues.
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