Denke ich auch, das ein ABS Sensor defekt ist. Sind ja magnetische Sensoren, hinten beim Sirion im Radlager verbaut, vorne am Achsschenkel. Und bei den Rundsensoren, die in Bohrungen im Achsschenkel gesteckt werden, tritt das Problem mit dem Rost auf. Der Guß der Bohrung rostet eben, und irgendwann zerquetscht es das Plastik des Sensors, Wasser tritt ein, der kleine Ferritstabmagnet rostet, und das zerquetscht die Spulendrähte, und dann ist der Sensor hin.
Den Fehler meldet das Stereugerät sofort nach dem Zündungseinschalten, das ABS Lämpchen brennt dann nach dem Test dauerhaft.
Ist ein Sensor entmagnetisiert und liefert kaum noch Signal, dann kommt die Fehlermeldung erst während des Fahrens.
Korrodierte Steckverbindungen sind auch noch ein Thema.
Zum Fehelrprüfen der ABS Sensoren reicht ein Digitalmultimeter, Widerstandsmessung ca. 1,5kOhm hat so ein Sensor, soweit mir bekannt. Messpunkt ist der Stecker am ABS Steuergerät, da sind alle 4 Sensoren einzeln angeschlossen.
Stecker ab und messen. Die Belegung kenne ich leider nicht.
Jens
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