DA hilft dann wohl nur ein geringerer Luftdruck in den Reifen. Ich finde 2,5 bar eh ein wenig arg hoch, ein gleich schwerer Golf 2 mit gleich breiten Reifen hat 1,9 bar und die R5 früher um die 1,5 bar. Gerade die kleinen Hubbel werden meist durch die Federwirkung der Reifen aufgefangen, bei hohem Luftdruck springt der Reifen über jedes Steinchen. Ähnlich wie Vollgummibereifung.
Klar spart hoher Luftdruck auch Treibstoff.
Jens
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