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Alt 09.01.2019, 10:22   #6
Tom_M4
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Ja, die Manschette im Motorraum. Dachte vorher auch, dass es das Lenkgetriebe ist, hat sich für ein Kreuzgelenk untypisch angefühlt und angehört. Wir haben langsam in beide Richtungen eingeschlagen und dann an sämtlichen Teilen gerüttelt. Der Fehler trat bei mir nur bei maximaleinschlag und ein wenig davor auf. Das heißt beim "normalen" Fahren bin ich immer in einem spielfreien Bereich, nur beim Einparken fällt es auf. Ein Kreuzgelenk hat ja keine 1:1 Übersetzung, sondern diese ist in Abhängigkeit des schrägstehenden Winkels unterschiedlich und wiederholt sich mit jeder halben oder ganzen Umdrehung (weiß es jetzt nicht sicher). Nein, hat sich kein Daihatsu Meister angesehen.
Bei fast Maximaleinschlag ist das Spiel am Gelenk deutlich zu sehen und zu fühlen (müsste jetzt schätzen, glaub aber schon, dass es im Bereich 0,5-1mm ist).

Liebe Grüße
Thomas
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