Ich hatte ein ähnliches Problem nach dem ich auf 5W30 Öl gewechselt hatte. Ich habe es aber früh bemerkt und sofort etwas dagegen getan.
Kurbelwellengehäuseentlüftung reinigen , Luftfilterkasten reiniger, Eventuell eine Motorspülung und frisches Öl 5W40 oder 10W40.
Danach war nix mehr mit qualm und Öl im Luftfilterkasten.
Was sind den für Zündkerzen bei dir verbaut? Undbedingt auch welche mit dem richtigen Wärmewert kaufen (NGK BPR-6 EY11)
Bei der gelegenheit gleich eine komplette Wartung durchführen mit Ventilspiel einstellen und auch prüfen wie die Drosselklappe jetzt aussieht bei der Menge Öl die da durchgedrückt wurde (reinigen).
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