Ui, hier tut sich ja richtig was, freut mich.
Sorry das ich so spät antworte, hatte das Thema etwas aus den Augen verloren.
Auf dem Getriebe ist ein weißer Aufkleber:
955 76P 161A
Und ich war gerade erstaunt, wie klein das Getriebe ist. Ich befürchte, das bekommt man ohne große Demontage der Achsträger raus!?
Vom ersten Tag an, lies sich das Getriebe scheiße schalten (nicht die wabbelige Schaltung), sondern ich habe wirklich den ersten Gang sehr schlecht rein bekommen. Es ist nun besser geworden. Sind das die Synchronisationsringe? Für die müssen die Zahnräder runter, richtig?
Gibt es ein gutes WSHB, welches ihr empfehlen könnt? - Oder könnt ihr mir ein paar Bilder vom Getriebe zukommen lassen. Ich habe keine Lust das mir sämtliche Schaltklauen entgegen fallen und ich nicht weiß, wo sie hingehören
Ich habe heute mal die örtlichen Instandsetzer angerufen, aber so richtig traut sich da keiner ran. Ich muss es wohl alleine machen.
Ich will in diesem Zuge auch gleich sämtliche Lager an der Vorderachse wechseln. Habt ihr Tipps wo ich die Lager her bekomme? SOll ich lieber originale nehmen?
Danke für eure Tipps
