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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 04.04.2009, 22:03   #1
blueturbo
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Standard für was sind diese bauteile zuständig???

ich hab an meiner spritzwand einen elektronisches Bauteil und ein teil, welches an die ansaugbrücke geschraubt ist. weiss jemand welche funktion die beiden teile haben? der gtti hat ne klima und g-kat. leider hatten meine anderen gtti´s sowas nicht, deshalb muss ich mal hier die checker fragen....
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Mein alter GTti mit 135 PS und 8x17 Felgen.


http://www.pixum.de/viewalbum/?id=808154
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Alt 04.04.2009, 23:01   #2
MgEtXtXi
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hab ich auch bei keinem einzigen!
aber könnt mir vorstellen, das is ein druckschalter der bei abruf hoher leistung, sprich turbodrücken, den klima kompressor zur leistungsoptimierung abschaltet.
nur mal laut gedacht!
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Alt 04.04.2009, 23:10   #3
Applause-limited
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mike und hoffi müssten das wissen, die haben GTti´s mit klima......

kannst du mal schauen wo die schläuche und kabel herkommen??
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
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Alt 05.04.2009, 00:33   #4
MrHijet
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Viel besser: Sag mal die Daihatsu bzw. Densonummern darauf ;-)
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Alt 05.04.2009, 02:47   #5
Reisschüsselfahrer
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Wenn ich mal raten darf??

Wenn das nur die Klimamodelle haben, wird das bestimmt die Leerlaufanhebung sein, wenn man die Klima eingeschaltet hat, damits der Klimakompresser den Motor nicht abwürgt.

Wäre zumindest logisch oder??

Manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 05.04.2009, 12:06   #6
kiter
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irgendwie sowas in die richtung wird das sein...

auch wenn ich passen muss was genau
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Alt 05.04.2009, 13:05   #7
Applause-limited
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Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer Beitrag anzeigen
Wenn ich mal raten darf??

Wenn das nur die Klimamodelle haben, wird das bestimmt die Leerlaufanhebung sein, wenn man die Klima eingeschaltet hat, damits der Klimakompresser den Motor nicht abwürgt.

Wäre zumindest logisch oder??

Manu
so doof ist das wirklich net, weil mit der einstellschraube könnte man dann evtl. den "erhöhten leerlauf" einstellen falls dieser nicht passt.
__________________
Viele Grüße Patrick

Jage nie was du nicht töten kannst.
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Alt 05.04.2009, 18:44   #8
Frog1971
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Das ist die LL-Anhebung. Sieht beim alten Appi ähnlich aus.
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Alt 05.04.2009, 20:04   #9
mike.hodel
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Hallo Leute

Seit Lange wieder mal eine gute Frage

Das Ventil ist Unterdruckgesteuert, wie ich getestet habe. Steht also am dünnen Schlauch bei der Dose Unterdruck an, so wird gegen den Lufikasten der Ansaugerdruck gegen den Lufikasten durch den dickeren Schlauch, abgeblasen. Was das Ganze bewirken soll, kann auch ich nur spekulieren. Ich denke auch, dass es mit dem Leerlauf oder aber der Freischaltung des Kompressors bei hoher Lastanforderung zu tun hat ???????
Leider bin ich noch nicht zu weiteren Tests gekommen. Muss erst noch die Klima befüllen lassen.

LG

Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988

Geändert von mike.hodel (05.04.2009 um 20:37 Uhr)
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Alt 06.04.2009, 21:58   #10
Iljalein
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Beiträge: 67
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So, ich hab auch'n paar Fragen:

Ich habe heute angefangen meinen mit el. Fensterhebern, el. Spiegeln und ZV auszurüsten. Dabei hab ich das Teil unter der Lenksäule gefunden, weiß einer was das ist?



Und dann noch was: was für ein Stecker gehört hinten an den Sicherungskasten, der mit diesem gelben Teil gesichert ist? Auf den Kontakten steht 22 und 33.



Und dann noch mal etwas: ich hab einen Stecker vom Kabelbaum der Fahrerseite über, für den ich keine Dose finde. Sry, kein Bild davon. Ich hab bis jetzt bloß auf der Fahrerseite die Kabel eingebaut/getauscht, aber weder ZV noch FH funktionieren. Der Spiegel lässt sich dafür einstellen^^, der Stecker dafür war schon da. Weiß jemand, ob die Dose nur am SXL schon vorhanden ist? Eigentlich müsste der Stecker irgendwie in den Sicherungskasten, aber da ist keine Dose frei.

Geändert von Iljalein (06.04.2009 um 22:00 Uhr)
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