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charade tuning · 10.01.2007, 19:34

aha nun ja muss ich mir noch überlegen

Charade 1,3 · 15.01.2007, 19:18

für mich leider zu weit weg, ich komm aus der nähe von stuttgart, da sind andere hersteller näher dran

charade tuning · 19.01.2007, 18:48

ja und ich komm in der nähe von osnabrück ach ja kennt jemand hier einen appi fahrer mit kennzeichen (vec)

Charade 1,3 · 19.01.2007, 20:18

wie VEC???
sach ma des komplette kennzeichen???

Q_Big · 20.01.2007, 14:38

Da ich bald einen 95er Applause Xi mit 105Ps mein eigen nenne:

1: Das Steuergerät des 1.3er G100 geht? Wie das? Immerhin ist das ne ziemlich alten Wischiwaschieinspritzung und ein 95er Applause in der Richtung bestimmt weiter? Und kann man umgekehrt das Steuergerät des 1.6ers im Charade nehmen? Dann könnte ich die tauschen, mein Vater hat als Arbeitswagen einen 91er G100...

2: Sooo, was glaubt ihr, was das 1.3er Steuerteil mit neuer Nocke und Fächerkrümmer an PS bringt?

3: Mit welchem Verbrauch ist zu rechnen?

Frog1971 · 20.01.2007, 15:52

Na denn schau dir mal nen G100 1.3 16V an.
Bis auf den geringeren Hubraum ist der Motor sonst Identisch.
Mehr Leistung hast du durch das 1.3er Steuergerät natürlich nicht,
sondern der Motor kann damit höher drehen.
Jetzt aber in Verbindung mit den anderen Teilen macht sich die höhere Drehzahl bemerkbar.

Zum Rest:
Kein Plan. Da müssen diejenigen ran, die das schon gemacht haben.

Q_Big · 20.01.2007, 17:08

Was heißt höher drehen? Klar regelt der 1.6er bei 6500 ab und der 1.3er dreht bis 7000.
ABER: Ist der 1.6er so Drehzahlfest wie der 1.3er?

Desweiteren: 16 Ventile und nur eine Nocke?

25Plus · 20.01.2007, 22:35

Worin unterscheiden sich denn die Motoren, Bohrung oder Hub ?
Hochdrehzahlmotoren sind doch normalerweise kurzhubig ausgelegt und deshalb drehzahlfester.

Charade 1,3 · 20.01.2007, 23:06

meises wissens hub ( andere kw) allerdings sind die 1,3er kolben höher um dadurch den verdichtungsverlust auszugleichen, stimmt???

charade tuning · 23.01.2007, 20:38

Also vec steht für Landkreis Vechta in Niedersachsen und das autosteht in Steinfeld in der nähe von Diepholz

15.01.2007, 19:18	#32
Charade 1,3 Benutzer Registriert seit: 28.06.2006 Beiträge: 159 Themenstarter	für mich leider zu weit weg, ich komm aus der nähe von stuttgart, da sind andere hersteller näher dran __________________ Meine Auto´s Applause Limited HiJet ( offentlich bald 4WD) BJ: 88 G11 TURBO

19.01.2007, 20:18	#34
Charade 1,3 Benutzer Registriert seit: 28.06.2006 Beiträge: 159 Themenstarter	wie VEC??? sach ma des komplette kennzeichen??? __________________ Meine Auto´s Applause Limited HiJet ( offentlich bald 4WD) BJ: 88 G11 TURBO

20.01.2007, 14:38	#35
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.303	Da ich bald einen 95er Applause Xi mit 105Ps mein eigen nenne: 1: Das Steuergerät des 1.3er G100 geht? Wie das? Immerhin ist das ne ziemlich alten Wischiwaschieinspritzung und ein 95er Applause in der Richtung bestimmt weiter? Und kann man umgekehrt das Steuergerät des 1.6ers im Charade nehmen? Dann könnte ich die tauschen, mein Vater hat als Arbeitswagen einen 91er G100... 2: Sooo, was glaubt ihr, was das 1.3er Steuerteil mit neuer Nocke und Fächerkrümmer an PS bringt? 3: Mit welchem Verbrauch ist zu rechnen? __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

20.01.2007, 15:52	#36
Frog1971 Admin Registriert seit: 08.02.2003 Ort: Lübeck Alter: 53 Beiträge: 5.220	Na denn schau dir mal nen G100 1.3 16V an. Bis auf den geringeren Hubraum ist der Motor sonst Identisch. Mehr Leistung hast du durch das 1.3er Steuergerät natürlich nicht, sondern der Motor kann damit höher drehen. Jetzt aber in Verbindung mit den anderen Teilen macht sich die höhere Drehzahl bemerkbar. Zum Rest: Kein Plan. Da müssen diejenigen ran, die das schon gemacht haben. __________________ Gruß Piet --------------------------------------------------------------------------- Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1

20.01.2007, 17:08	#37
Q_Big Moderator Registriert seit: 15.07.2004 Ort: Wuppertal Alter: 44 Beiträge: 8.303	Was heißt höher drehen? Klar regelt der 1.6er bei 6500 ab und der 1.3er dreht bis 7000. ABER: Ist der 1.6er so Drehzahlfest wie der 1.3er? Desweiteren: 16 Ventile und nur eine Nocke? __________________ Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!

10.01.2007, 19:34	#31
charade tuning Benutzer Registriert seit: 06.02.2006 Ort: Ankum/Niedersachsen Alter: 38 Beiträge: 394	aha nun ja muss ich mir noch überlegen

19.01.2007, 18:48	#33
charade tuning Benutzer Registriert seit: 06.02.2006 Ort: Ankum/Niedersachsen Alter: 38 Beiträge: 394	ja und ich komm in der nähe von osnabrück ach ja kennt jemand hier einen appi fahrer mit kennzeichen (vec)

20.01.2007, 22:35	#38
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 38 Beiträge: 3.702	Worin unterscheiden sich denn die Motoren, Bohrung oder Hub ? Hochdrehzahlmotoren sind doch normalerweise kurzhubig ausgelegt und deshalb drehzahlfester. __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

20.01.2007, 23:06	#39
Charade 1,3 Benutzer Registriert seit: 28.06.2006 Beiträge: 159 Themenstarter	meises wissens hub ( andere kw) allerdings sind die 1,3er kolben höher um dadurch den verdichtungsverlust auszugleichen, stimmt??? __________________ Meine Auto´s Applause Limited HiJet ( offentlich bald 4WD) BJ: 88 G11 TURBO

23.01.2007, 20:38	#40
charade tuning Benutzer Registriert seit: 06.02.2006 Ort: Ankum/Niedersachsen Alter: 38 Beiträge: 394	Also vec steht für Landkreis Vechta in Niedersachsen und das autosteht in Steinfeld in der nähe von Diepholz

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