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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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19.09.2011, 23:18 | #131 |
Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
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Klasse !
Wo liegt das Boot? |
19.09.2011, 23:39 | #132 |
24/7 Poster
Registriert seit: 06.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
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Edles Teil. Ich mein natürlich nur den Motor
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
20.09.2011, 23:03 | #133 |
Benutzer
Registriert seit: 30.12.2010
Ort: fredersdorf b. berlin
Beiträge: 76
Themenstarter
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hallo..
der kleine schwimmt meistens auf den zeuthersee...aber am wochenende werde ich mal zur schmölde fahren (bei prieros richtung teupitz)... |
15.12.2011, 23:05 | #134 |
Benutzer
Registriert seit: 30.12.2010
Ort: fredersdorf b. berlin
Beiträge: 76
Themenstarter
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hallo..liebe gemeinde,
weiß rein zufällig jemand ob der 1liter motor vom charade an das getriebe vom cuore passt??? also den ed10 bzw ed20 moter mit den vom charade (ich glaube mkb: cb) ersetzen kann?? mfg |
15.12.2011, 23:11 | #135 |
Admin
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
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dürfte zu 90% nicht passen
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Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
15.12.2011, 23:16 | #136 |
Benutzer
Registriert seit: 30.12.2010
Ort: fredersdorf b. berlin
Beiträge: 76
Themenstarter
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schade...der ej soll wohl passen...dann muß ich weiter suchen...
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15.12.2011, 23:19 | #137 |
Admin
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
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Was denn los bzw was hast du vor ?
Ich hab noch 2 Ed20 (1 lose, 1 eingebaut)
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Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
15.12.2011, 23:23 | #138 |
Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Das liegt halt daran das der EJ Block eine Weiterentwicklung des ED Blocks ist und keine Neuentwicklung
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
15.12.2011, 23:29 | #139 |
Benutzer
Registriert seit: 30.12.2010
Ort: fredersdorf b. berlin
Beiträge: 76
Themenstarter
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also....ich bin ja zufrieden mit den kleinen...(er hat brav sein dienst verrichtet)...habe ihn aber vorletzes WE wieder aus gebaut zwecks getriebe sanierung....egal...mir wurde heute ein alten charade angeboten...und habe überlegt ob mann den motor verwenden kann??? ein bischen mehr drehmoment wäre ja nicht schlecht!...so oder so wollte ich mir ein kompletten motor mit allen anbauteilen in die garage legen..in 20Jahren bekommt man warscheinlich ganz schlecht noch ein ed20 motor oder??
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15.12.2011, 23:35 | #140 |
Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Dann lieber bassierend auf dem EJ Block weitermachen, der CB ist nunmal betagter als der ED,-der muß trotz mehr Leistung nicht unbedingt besser sein.
Einen neueren Unfall L701 mit EJVE hätte sogar den Vorteil eines Boardcomputers zur Verbrauchsmessung
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kabelbaum, steuerteil, umbau |
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