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Die Materia Serie (M400, M402) |
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25.04.2012, 09:09 | #41 |
Benutzer
Registriert seit: 08.03.2011
Ort: Takatukkaland
Beiträge: 116
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Fahr am Wochenende nach Eichendorf hinter München...aber leider nicht mitm Matti
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*Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht ;)* |
25.04.2012, 10:33 | #42 | |
Benutzer
Registriert seit: 01.11.2011
Ort: bei München
Beiträge: 126
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Zitat:
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Materia 1.5, ESP ist mir wichtig. EZ.05.2007 |
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25.04.2012, 12:55 | #43 |
Vielposter
Registriert seit: 24.05.2007
Ort: Ober-/Unterfranken
Beiträge: 1.418
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Ja, würde ich.
Ich überlege sogar deinen Bericht auf Materia-Club.de aufzunehmen. Natürlich nur, wenn du nichts dagegen hast - und selbstverständlich mit Namensnennung.
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Gruß! Thomas Aktuell: Rostschutz - eine Anleitung - 77 Materias in der Materia-Galerie! |
25.04.2012, 15:48 | #44 |
Benutzer
Registriert seit: 01.11.2011
Ort: bei München
Beiträge: 126
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Hallo, ja gern kannst Du machen. Der gesamt Aufwand war Öl 38,40€ und eine Stunde Hobbywerkstatt 13€ mit Trichter und Dichtringe.
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Materia 1.5, ESP ist mir wichtig. EZ.05.2007 |
25.04.2012, 17:32 | #45 |
Vielposter
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Ort: hilden
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Beiträge: 1.424
Themenstarter
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ich habe es machen lassen,und 17 euro mehr bezahlt
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25.04.2012, 23:21 | #46 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ist sicherlich ok, denn:
Für 17 € mache ich mir auch nicht die Finger schmutzig..., aber: "Selbst geschraubt" ist unbezahlbar: "Na also, geht doch!", und man lernt etwas über sein Fahrzeug... Daher habe ich (völlig unbedarft) mich in das "Abenteuer US-Car" gestürzt: Ab da war ich fast völlig auf mich allein gestellt - und hatte einen kapitalen Motorschaden... Also: Eigenhändig die Maschine raus - und zu jemandem, " der sich damit auskennt" gebracht... (Motor-Ausbau war ja schon ein Abenteuer für sich) Tja, "Lehrgeld" bezahlt: Nach nicht mal 20 000 km war der Motor wieder hin... und nun wollte ich es genau wissen: Motor wieder raus (kannte ich ja schon), und dieses mal selbst zerlegt: Den "Pfusch", den ich da zu Tage förderte, erspare ich euch - aber: Mit Neuteilen wieder auf- und eingebaut..., und die Karre lief wieder... Das ist fast, als wenn mann "Vater" wird...., wenn dieses Monstrum hustend und spuckend zum Leben erwacht... Auf den Motor habe ich 80 000 km drauf gedroschen - und der läuft immer noch... Daher bin ich der Meinung, so viel wie möglich selbst zu machen - denn (so ganz nebenbei) erfährt mann immer wieder etwas neues über sein Fahrzeug, meint ElCaZZilla |
26.04.2012, 00:20 | #47 |
Benutzer
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Ort: bei München
Beiträge: 126
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Mir geht das nicht um die Ersparnis. Mir macht das Schrauben einfach Spaß solange wie man noch was machen kann ohne das gelernt zu haben und ohne das man Spezialwerkzeug braut werde ich es auf jeden Fall weiter Schrauben. Und nach getaner Arbeit ist es noch mal so schön mit dem Auto zu fahren.
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Materia 1.5, ESP ist mir wichtig. EZ.05.2007 |
26.04.2012, 19:00 | #48 |
Vielposter
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Beiträge: 1.424
Themenstarter
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habe ja auch nichts dagegen gesagt!! habe nur wie gesagt 17 euro mehr bezahlt und konnte das auto nach 30 min abholen,in der zeit konnte ich in ruhe mit meinen hunden gehen.......! hatte aber auch einen händler (dai händler) der 90-100 euro für den wechsel haben wollte aber für das normale öl NICHT für das 75w90!!!!!! und wer die zeit hat es selber zu machen finde ich das gut. ich bringe ihn lieber weg und hole ihn fertig ab!
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