Bassbox im Gran Move - ein paar fragen...

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Hallo,

also ich hab vor, mein Notrad aus dem doppelten Boden des GM^s zu werfen und statt dessen eine Bassbox zu montieren. Nun meine Frage: Wie bekomme ich die am geschicktesten in der Wanne befestigt ohne gleich den ganzen Unterboden zu perforieren...
Wo ich schon dabei bin: suche dementsprechend einen günstigen Tieftöner. Betrieben wird er über Sony Verstärker mit 400 Watt (der liegt noch von meinem Charade so in der Ecke rum..).

Bisher im Wagen verbaut: 4x Axton 16,5cm Boxen in den Türen sowie die passende Hochtöner. Als Radio dient ein 98er Blaupunkt Kingston DJ mit 10x-Wechsler. Die bisher verbauten LSP^s hängen an der Radioendstufe.


Gruss Rene

PS.: Reserveradmulde deswegen, weil ich den kompletten Kofferraum jobmässig brauche und mir da nichts reinbasteln kann was u.U. Platz wegnimmt

PS2.: Auch wenn hier viele der Ansicht sind, das günstig nix ist, ich will keine Disco auf Räder bauen sondern einfach nur ein bischen Bassfundament haben. Ansich reichen MIR klanglich die Axton schon fast aus. Im Vergleich zu den Küchenradio-Plärrern welche von Daihatsu verbaut hat ist das schon eine immense Steigerung. Das Problem ist nur der Bass - es rappelt halt immer die Türverkleidung (und der Inhalt der Ablage in der Tür) bei starkem Bass mit. Die Verkleidung ist schon modifiziert, damit es nicht so klappert und das vor allen das Türgestänge endlich ruhe geben. Wäre halt schön, wenn der Bass von hinten kommt und nichts mehr vorne laut gibt...
Wenn ich perfekte Musik hören mag, werde ich das bestimmt nicht im Auto machen. Dann setzte ich mich lieber in meinen Schnittplatz und lass mich von den 100% klangneutralen Geneleg-Referenzboxen berieseln --- daher muss es im Auto auch keine High End & kostet ein Vermögen Anlage sein. Da ich sehr viel Radio und selten CD höre ist der ultimative Klang eh ein Wunschtraum.

[beifahrertür]

preisliche schmerzgrenze des subs?
spontan würde ich dir die alten next al subs an's herz legen, klingen gut und werden mittlerweile regelrecht verramscht (da next den vertrieb in deutschland eingestellt hat), desweiteren begnügen sich sich mit kleinen voluminas...
wenn dir axton gefällt, kannst du auch einen aus dieser reihe nehmen, ich persönlich allerdings halte von axton garnichts...

am besten wäre wenn du dir ein gfk-gehäuse in die reserveradmulde laminierst (optimale platzausnutzung!) oder ein entsprechendes gehäuse aus mdf bzw. mpx baust und das dann in der reserveradmulde fixierst (bspw. mit bauschaum auffüllen) und das ganze dann mit einer mdf bzw. mpx platte abdeckst und über halb des subs aussparrungen lässt, so kann der kofferaum genutzt werden und dezenter bass ist auch da...

btw.
in einem vernünftig eingestellten auto kommt der subwoofer nicht von hinten, sondern ist im idealfall nicht ortbar...

[Markus_1]

guten abend,

vielleicht ist es ja sogar möglich den sub unterzubringen ohne das reserverad rauszunehmen.
so wie es der lars im yrv gemacht hat. der kofferraum kommt daduch halt ein bisschen höher.

hab mir das übrigends ganz frech kopiert. bilder kommen mal...

als lautsprecher verwende ich den sinus live w250d. in nem 25 liter geschlossenem gehäuse spielt der echt gut. und das unverschämte ist der preis: 9,95€ :)

so wie es aber im moment aussieht ist der w250d endgültig ausverkauft. hab ihn vor 4 wochen noch bekommen. ;(

[whitecuore]

@rene frag mal tobi der hat das problem mit einem brett gelöst.vieleicht kann er dir die bilder schicken.

[62/1]

Hallo,
danke für die Tips, da werde ich an meinem nächsten freien Wochenende mal etwas basteln. Der Axton CAW308 sieht vom Preis her ganz ordentlich aus, mal schauen...

@Beifahrertür:
ich hatte mir die Axton damals aufgrund des guten Testergebniss in der AudioHifi zugelegt. Link: www.acr.ch/axton/test/test_ah_cac218.pdf
Bin mit den Teilen auch recht zufrieden. War früher der ultimative JBL Freak, die haben aber dermassen an der Qualität eingespart - wenn ich nur daran denke was heute noch von der guten alten JBL-Control 1 übrig geblieben ist...


Gruss Rene