17.11.2007, 09:58 | #61 | |
Vielposter
Registriert seit: 22.10.2005
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Beiträge: 1.945
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Zitat:
Neben technischen Tatsachen ist das Auto auch immer eine gute Portion Bauchgefühl, ich habe meinen auch gekauft weil ich ihn gesehen habe und einfach toll fand :). Jan Jan
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :). |
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17.11.2007, 14:38 | #62 |
Erfahrener Benutzer
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Ich habe meinen YRV jetzt knapp vier Jahre 43000km gefahren und es war noch nichts. Bin bislang 100% zufrieden.Der Fahrkomfort lässt wirklich zu wünschen übrig und klappern tut er auch. Mein Auspuff sieht noch ganz ordentlich aus und Leuchtweitenregulierung funktioniert noch. Nächsten Sommer werde ich mir einen neuen Wagen kaufen. Obs wieder ein Dai wird ist noch nicht sicher. Beim Materia ist es mit dem Aussehen so eine Sache. Kann mich noch nicht recht damit anfreunden. Auch die meines Erachtens recht selbstbewußte Preisgestaltung stört mich. Den Sirion werde ich nochmal genau anschauen und probefahren. Ich denke aber das er mir dann doch etwas zu klein ist. Also ist es gut möglich das ich woanders hingehe.
Sollte Dai doch noch mal einen Nachfolger für den Appi anbieten würde mir die Entscheidung leicht fallen. Aber es wird ja wohl nicht passieren. Leider |
17.11.2007, 17:31 | #63 |
Neuer Benutzer
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Nachdem der YRV jetzt definitiv wegkommt und ich von meiner Freundin überstimmt wurde, wird es wohl ein Daihatsu Terios werden. Denn meine Freundin ist nach wie vor begeisterter Daihatsu-Fahrer ^^
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17.11.2007, 17:37 | #64 |
Gast
Beiträge: n/a
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18.11.2007, 10:23 | #65 | |
Benutzer
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Zitat:
Wenn Du Dir eine Probefahrt mit dem Terios organisierst, schau Dir bei der Gelegenheit doch gleich den Materia an. Ist vielleicht auch was für Dich. Gruß, Achim |
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18.11.2007, 14:15 | #66 |
Benutzer
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In der Schweiz steht noch ein GTti rum für 6100.- Euro, gut gepflegt mit 94tkm, aus 1. Hand. Mein YRV steht zur Zeit still da wir grad Schnee haben und ich dafür einen Subaru nehme mit 4x4. Bin aber mit dem YRV immernoch zu frieden seit meinem letzten Posting, und bei den diversen Klappergeräuschen hilft oft ein weicher Schlag auf das klappernde Teil..
Hatte mal einen PT Cruiser 2,0 geschaltet als Leihwagen, bis der vom Fleck kam.. und die Kupplung lag mir auch nicht :) MfG voegi
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Turbo läuft und säuft. :D |
18.11.2007, 15:34 | #67 |
Benutzer
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Beiträge: 413
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Im Ernst jetzt? :surprise: Ich finde, gerade die YRV-Kupplung ist kein Musterbeispiel für gute Dosierbarkeit. Als ich kürzlich verschiedene Diesel-Autos probegefahren habe, deren Kupplungen mit 300-400Nm fertig werden mussten, war ich maßlos überrascht, wie weich sich die dosieren ließen. Im Vergleich dazu kennt meine Kupplung fast nur "auf" oder "zu". Trotzdem bin ich mit der Schaltung insgesamt zufrieden, besser als eine schlechte Automatik (wie im Outback meiner Eltern) ist sie auf jeden Fall.
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Verkaufe Teile und Zubehör: Daihatsu YRV 1.3 CXS/Top rot, Frontantrieb, Schaltgetriebe, BJ 2000, 76.200km Türen, Spiegel (elektr.), Seitenschweller, Heckschürze, Lampen, Radioantenne, Scheibenwischer, Räder (9x), Steuergeräte, Auspuff Mittel- und Endstück, Getriebe, Kupplung, Motornebenaggregate, Schlösser, ZV-Fernbedienung, Innenraumverkleidungen, diverse Schalter und Bedienelemente, elektr. Bauteile, Sitze und einiges mehr |
19.11.2007, 18:32 | #68 | |
Neuer Benutzer
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Zitat:
Da ist es nur logisch, dass meine Freundin auch wieder einen Daihatsu haben will (vor allem, da ihr Vater den großteil der Kosten übernimmt). Mittlerweile bin ich ja auch schon wieder begeistert und kanns kaum erwarten endlich den Terios probe zu fahren und dann evtl. gleich damit nach Hause |
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