Motor kaputt sparen - möglich ?

[Q_Big]

Ich denke das ein Motor nicht kaputtgespart werden kann (auch wenn der Beitrag schon alt ist).
Schädlich sind Kurzstreckenfahrten und die damit verbundenen Kaltstarts! Da setzt sich alles zu, das kann jeder testen, der mal eine Zündkerze bei einem Motor rausschraubt, der einige Minuten im Kaltstart gelaufen hat. Alles schwarz! Genauso sehen dann auch Lambdasonde, etc aus, die Folge ist dann natürlich rauher Motorlauf und hoher Verbrauch.

Allerdings denke ich das bei einer Langstreckenfahrt sämtliche Komponenten genug Betriebstemperatur erreichen um normal zu funktionieren! Da sind die Ablagerungen vergleichsweise gering, auch bei Tempo 100!

Sehe das ja an meinem Auto:
1 Jahr Kurzstreckenverkehr, neben insgesamt 5-6 Löchern im gesamten Auspuffsystem (hihi) lief der Motor etwas rauher und neigte zu Mehrverbrauch.
Nach knapp 3000km Langstrecke ist der Verbrauch gesunken, der Durchzug gestiegen und die Lambdawerte sind auch besser! Dabei habe ich den Wagen nichtmal ausgefahren. Er läuft einfach besser...

Damals bei den Vergasern stimmte das Gemisch halt nicht in jedem Drehzahlbereich, mit heutigen Efis, die eigentlich in jeder Situation über alles informiert sind und durchrechnen sieht dies wohl anders aus.


Der Nutzer FNW hatte damals einen L501 mit ED20. Diesen hat er mit unter 4 Litern gefahren, was kein Scherz ist. Gut, die Fahrweise von ihm ist schon fast kriminell langsam, aber den Motor haben wir damals geschlachtet und dieser sah trotz 15W40 annähernd perfekt aus! keine Ölkohle,- nichts! Mittlerweile fährt ihn die Mutter des Admins

Kurios auch:
FNW hat mittlerweile einen L7, welchen er nicht unter 4 Litern bekommt! Der ED20 kann hier sparsamer gefahren werden, definitiv! Dafür ist der EJ-VE des L7 aber im Durchschnitt sparsamer.