|
26.04.2008, 21:58
|
#1 |
|
Neuer Benutzer
 Registriert seit: 26.04.2008
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 2
|
Hd Motoren Tuning
hallo, fahre einen GTI (G201) 77 KW bjh. 93.
habe mir einen gebrauchten HD motor aus einen applause gekauft und will diesen bei mir verbauen. wollte ihn vorher noch einmal überholen und bin derzeit auf der suche nach übermaß kolben.wer kann mir mögliche tips oder direkte firmenanschriften geben. mfg paule 
|
|
|
|
26.04.2008, 22:26
|
#2 |
|
Admin
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
|
Daihatsu selbst hat die.
Also ab zum freundlichen.
__________________
Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25:  Verkauft: G10:  Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
|
|
|
|
26.04.2008, 23:17
|
#3 |
|
Neuer Benutzer
Registriert seit: 26.04.2008
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 2
Themenstarter
|
vielen dank, aber auf diese idee bin ich auch schon gekommen. aber ich dachte an schmiedekolben aus dem motorsport zubehör.
finde imi-net einfach nix zum motortuning ausser ebay kacke. 
|
|
|
|
|
27.04.2008, 12:51
|
#4 |
|
Vielposter
 
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Filderstadt
Alter: 34
Beiträge: 2.523
|
da wirst du pech haben, wenn du schmiedekolben willst musst du dir welche fertigen lassen von mahle z.b.
aber es gibt keine die man irgend kauft und einbaut, nur einzelanfertigungen. du hast dir einen daihatsu ausgesucht, hier sind tuning teile sehr rar. wir müssen uns mit einzelanfertigungen oder mit passenden teilen von fremdfabrikaten raus suchen. Lg Patrick
__________________
Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
|
|
|
|
27.04.2008, 15:00
|
#5 |
|
Benutzer
 Registriert seit: 22.11.2003
Alter: 41
Beiträge: 446
|
erklär mal, was du mit dem motortausch bezwecken willst. der g201-motor bieten doch genau dasselbe tuningpotential, wenn nicht sogar mehr...
|
|
|
|
|
27.04.2008, 20:14
|
#6 |
|
Vielposter
Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Filderstadt
Alter: 34
Beiträge: 2.523
|
was heisst mehr, der GTI hat/hatte ja auch nen HD-E motor drinn, der bis auf die nocken ( GTI nocken sind leicht schärfer), Krümmer ( GTI hat nen Fächer krümmer) keine weiteren veränderungen.
einzig die einspritzanlage könnte man vom applause nehmen, da der GTI auf schadstoffarm getrimmt ist, so hätte man in verbindung mit ner HC-E ECU noch ein bisschen mehr dampf. ich würde dir evt. ne Kopfbearbeitung, Einspritzdüsen ( vom Golf glaub) und vll noch nen metallkat empfehlen, des sollte merklich mehr dampf bringen. Lg Patrick
__________________
Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
|
|
|
|
27.04.2008, 20:21
|
#7 | |
|
Admin
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
|
Zitat:
in 1-2 Tagen dann den komplettt überholten Motor einsetzen kann ?
__________________
Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: Verkauft: G10: Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
|
|
|
|
 |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Unterschiede der Einspritzdüsen zwischen HC und HD Motoren | DaihatsuF20 | Die Charade Serie | 20 | 15.04.2021 07:48 |
| Drehzahlfestigkeit und Tuning des HD Motors? | Q_Big | Die Applause Serie | 47 | 23.06.2008 00:40 |
| Motoren tuning | Chuky | Die Charade Serie | 15 | 16.12.2004 15:05 |
| WICHTIG Tuning Nockenwellen für 1,3 und 1,6 L H Motoren. | JapanTurbo | Allgemein | 7 | 16.04.2004 11:12 |
