H&R Federn - Daihatsu-Forum.de

materiacruser · 02.07.2009, 19:36

Hallo Zusammen
Habe folgendes Problem! und zwar wenn mein Fahrzeug aufgebockt ist sind die Federn leicht lose! hat jemand von euch das gleiche Problem bei den
40mm Federn von H&R?

5ash582 · 02.07.2009, 20:18

nope meine sind stramm drin, evtl die gummoauflagen vergessen???

materiacruser · 02.07.2009, 21:43

hast du für den Einbau einen Federspanner benötigt? hatte auf den originalen Federn nur einen zu 3/4 umrahmten Gummi! der geht aber garnicht bis ans Domlager heran! welchen gummi meinst du? hab das Problem vorne und hinten!

smateriato · 07.07.2009, 01:12

Look at this thread: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=28353

I think we have the same problem and I think the front springs are too short because when they are completely unpacked, I can turn them by hand.
The result is that they are noisy (sounds like "clunk"). One in particular which I think is slightly shorter than the other.
On the rear I have only the "bump" of the suspension end.

Tuned · 08.07.2009, 04:06

meine sind auch leicht locker.. aber das is egal.. die chance das dein fahrzeug mal ganz ausfedern ist gleich null.. das schaff nicht mal ich.. und ich fahre teilweise rennstrecken damit.. !!

materiacruser · 08.07.2009, 21:47

Hallo tuned das problem ist leider nicht das fahren sondern der tüf in der schweiz, di wollen das so nicht akzeptieren! Jetzt hab ich ein sonderzertifikat erhalten das es so ok ist!

materiacruser · 09.07.2009, 20:04

tuned hast du eine Lösung das diese nicht mehr wacheln?

Tuned · 14.07.2009, 17:04

nö.. is mir auch ehrlich gesagt ziemlich egal.. weil ich bocke meinen wagen öfters mal auf für diverse sachen.. radln wechseln, hifi anlage machen, beleuchtungen herumbasteln..
und mich hat das weder auf der bühne.. noch auf der straße bis jetzt gestört!
das einzige sinnvolle was du machen (lassen) könntest wären die dämpfer kürzen zu lassen. das hab ich mir anfangs überlegt.. ist aber wie gesagt zuviel aufwand.
achja.. wenn du irgendeinen dickeren gummi oder so zwischenlegst, bewirkst du das du erstens wieder höher bist und zweitens die ganze last dann nur mehr auf dem gummi liegt.

materiacruser · 31.07.2009, 17:52

Bei mir ist das Problem jetzt das der Tüv jetzt zu mekern anfängt! die Federn dürften bei ausgefedertem Zustand kein spiel aufweisen! jetzt werd ich mal h&r anschreiben um nachzufragen ob die eine Lösung parat haben.

02.07.2009, 19:36	#1
materiacruser Benutzer Registriert seit: 22.03.2008 Ort: Giebenach Beiträge: 40	H&R Federn Hallo Zusammen Habe folgendes Problem! und zwar wenn mein Fahrzeug aufgebockt ist sind die Federn leicht lose! hat jemand von euch das gleiche Problem bei den 40mm Federn von H&R?

08.07.2009, 04:06	#5
Tuned Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2007 Ort: Graz Alter: 44 Beiträge: 1.068	meine sind auch leicht locker.. aber das is egal.. die chance das dein fahrzeug mal ganz ausfedern ist gleich null.. das schaff nicht mal ich.. und ich fahre teilweise rennstrecken damit.. !! __________________ JAPSPEC7 FINEST JAPANESE CAR MEET IN AUSTRIA

14.07.2009, 17:04	#8
Tuned Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2007 Ort: Graz Alter: 44 Beiträge: 1.068	nö.. is mir auch ehrlich gesagt ziemlich egal.. weil ich bocke meinen wagen öfters mal auf für diverse sachen.. radln wechseln, hifi anlage machen, beleuchtungen herumbasteln.. und mich hat das weder auf der bühne.. noch auf der straße bis jetzt gestört! das einzige sinnvolle was du machen (lassen) könntest wären die dämpfer kürzen zu lassen. das hab ich mir anfangs überlegt.. ist aber wie gesagt zuviel aufwand. achja.. wenn du irgendeinen dickeren gummi oder so zwischenlegst, bewirkst du das du erstens wieder höher bist und zweitens die ganze last dann nur mehr auf dem gummi liegt. __________________ JAPSPEC7 FINEST JAPANESE CAR MEET IN AUSTRIA

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Kein Unterschied mit H&R Federn?	ThommyTomTom	Die Applause Serie	3	24.08.2006 09:23
Probleme mit H&R Federn und Remus Endschalldämpfer	rennsemmel	Die Charade Serie	13	21.09.2004 00:55

02.07.2009, 20:18	#2
5ash582 Benutzer Registriert seit: 28.01.2009 Ort: Dortmund Alter: 42 Beiträge: 143	nope meine sind stramm drin, evtl die gummoauflagen vergessen???

02.07.2009, 21:43	#3
materiacruser Benutzer Registriert seit: 22.03.2008 Ort: Giebenach Beiträge: 40 Themenstarter	hast du für den Einbau einen Federspanner benötigt? hatte auf den originalen Federn nur einen zu 3/4 umrahmten Gummi! der geht aber garnicht bis ans Domlager heran! welchen gummi meinst du? hab das Problem vorne und hinten!

07.07.2009, 01:12	#4
smateriato Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Ort: Italy Alter: 60 Beiträge: 52	Look at this thread: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=28353 I think we have the same problem and I think the front springs are too short because when they are completely unpacked, I can turn them by hand. The result is that they are noisy (sounds like "clunk"). One in particular which I think is slightly shorter than the other. On the rear I have only the "bump" of the suspension end.

08.07.2009, 21:47	#6
materiacruser Benutzer Registriert seit: 22.03.2008 Ort: Giebenach Beiträge: 40 Themenstarter	Hallo tuned das problem ist leider nicht das fahren sondern der tüf in der schweiz, di wollen das so nicht akzeptieren! Jetzt hab ich ein sonderzertifikat erhalten das es so ok ist!

09.07.2009, 20:04	#7
materiacruser Benutzer Registriert seit: 22.03.2008 Ort: Giebenach Beiträge: 40 Themenstarter	tuned hast du eine Lösung das diese nicht mehr wacheln?

31.07.2009, 17:52	#9
materiacruser Benutzer Registriert seit: 22.03.2008 Ort: Giebenach Beiträge: 40 Themenstarter	Bei mir ist das Problem jetzt das der Tüv jetzt zu mekern anfängt! die Federn dürften bei ausgefedertem Zustand kein spiel aufweisen! jetzt werd ich mal h&r anschreiben um nachzufragen ob die eine Lösung parat haben.