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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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24.02.2010, 22:15 | #21 |
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Kein problem... hab dir übrigens ne PM wegen schalldämpfer geschickt... ;-)
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MfG Pascal Zitat: Für rauchen unter 18 bekommt man eine Verwarnung. Für unangeschnalltes Fahren eine Geldstrafe. Für Mord ein paar Jahre. Bei Verstoß gegen das Betäubungsmittelgesetz paar Sozialstunden. Bei Waffenhandel eine minimale Gefängnisstrafe. Doch wenn man ein Kind vergewaltigt eine sinnlose Therapie??? Wenn auch du gegen Kindesmissbrauch bist, kopiere diesen Text in dein Profil! http://www.myspace.com/doobledose http://www.myspace.com/dooblez |
24.02.2010, 23:26 | #22 |
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n der Auktion die ich oben verlinkt habe steht das auch andere Reifen aufvulkanisiert werden können
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25.02.2010, 00:30 | #23 |
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Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
25.02.2010, 00:43 | #24 |
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Demnach scheint Farbe auszuscheiden, es sei denn, mann findet eine Russsperre als Grundierung, die dazu auch noch auf Dauer hält & auf der die Farbe auf Dauer hält.
Ich seh schon: Wenn ich Weisswandreifen haben will, muss ich aufvulkanisieren lassen. Ab Stange hab ich noch keine gefunden, die zu dem Auto passen (Dimensionen).
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
25.02.2010, 20:11 | #25 |
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die weißen ringe gefallen dir nicht?
die kommen auch nicht billig rüber, ich fand sie echt schön! |
25.02.2010, 23:48 | #26 |
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Es geht mir nicht drum, dass es billig wirkt oder so... Es geht mir darum, dass mir damit nicht wohl wäre. Was, wenn die Dinger auf einmal wegfliegen, oder wenn die Reibung am Reifen dessen Flanke beschädigt? Ich habe die Sorte Reifenplatzer schon erlebt. Glücklich. Aber ich muss das nicht unbedingt auch noch herausfordern. Zudem: Halten diese Ringe denn wirklich auch noch, wenn ich 150 aufm Tacho habe?
Ganz davon abgesehen: Ich habe keinen blassen Dunst, ob das in der Schweiz legal ist. legal ist. Ich glaube aber nein.
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25.02.2010, 23:57 | #27 |
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Hallo
hier habe ich einen Link gefunden: :http://www.classicreifen.ch/index.php Vileicht hilft dir das weiter.
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26.02.2010, 00:05 | #28 |
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Ich würde zu den Ravus ringen tendieren, auch wenn die in der Anschaffung um die 150 Euro kosten . . .
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26.02.2010, 06:54 | #29 |
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In Deutschland jedenfalls nicht. Die Dinger haben für den Strassenverkehr keine Betriebserlaubnis und werden sie auch nie kriegen. Das wird in der Schweiz nicht anders sein.
Geändert von Cloudbuster (26.02.2010 um 06:57 Uhr) |
28.02.2010, 02:01 | #30 | |
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Stichworte |
reifen, räder, tuning, weisswandreifen |
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