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Die Applause Serie (A101, A111)

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Alt 06.04.2010, 12:34   #1
role1812
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Beiträge: 3
Standard Kühlerwasserbehälter Druck

hallo das ist mein erstes auto wo kein überdrück im ausgleichsbehälter ist,wie geht das das er nicht überkocht,bei meinem golf war ja ein überdruck da,das er nicht kocht aber wie geht das bei den anderen???? reine neugier von mir
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Alt 06.04.2010, 13:24   #2
Reisschüsselfahrer
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Beiträge: 7.220
Standard

genauso, nur der Überdruck ist im Kühlsystem, im Kühlerdeckel ist ein Überdruckventil.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 06.04.2010, 19:10   #3
Sonny06011983
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Beiträge: 2.488
Standard

Genau. Bis zum Deckel auf dem Kühler wird der Druck gehalten. Wird der Druck zu hoch, wird wasser über einen Schlauch in den drucklosen Ausgleichbehälter abgeblasen. Wenn sich beim Abkühlen des Motors im Kühlsystem Unterdruck bildet (weil z.B. etwas Wasser Richtung Ausgleichbehälter gedrückt wurde), wird das Wasser über das Unterdruckventil im Kühlerdeckel wieder aus dem Ausgleichbehälter zurückgesaugt. Deshalb ist der Schlauch im AB auch so lang und ragt in den Flüssigkeitsspiegel hinein, er wirk quasi wie ein Stohhalm. Also net abschneiden, sonst zieht er Luft rein
__________________
Es grüßt Euch
Sven
Sonny06011983 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2010, 20:50   #4
role1812
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Zitat:
Zitat von Sonny06011983 Beitrag anzeigen
Genau. Bis zum Deckel auf dem Kühler wird der Druck gehalten. Wird der Druck zu hoch, wird wasser über einen Schlauch in den drucklosen Ausgleichbehälter abgeblasen. Wenn sich beim Abkühlen des Motors im Kühlsystem Unterdruck bildet (weil z.B. etwas Wasser Richtung Ausgleichbehälter gedrückt wurde), wird das Wasser über das Unterdruckventil im Kühlerdeckel wieder aus dem Ausgleichbehälter zurückgesaugt. Deshalb ist der Schlauch im AB auch so lang und ragt in den Flüssigkeitsspiegel hinein, er wirk quasi wie ein Stohhalm. Also net abschneiden, sonst zieht er Luft rein
danke hat meine neugier gestillt.
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