Mischtabelle für das Mischen von E85 und Benzin (Zutanken) - Seite 4 - Daihatsu-Forum.de

bluedog · 23.09.2010, 13:26

Zitat:

Zitat von Werner Schulte

Was ich höre, sind die hydraulischen Ventilspielausgleicher. Die waren früher mucksmäuschenstill und sind heute bei kaltem Motor ca. eine halbe Minute lang zu hören. Da mach ich mir aber noch keinen Kopp.

Träum weiter! KEIN Daihatsu hat irgendwas hydraulisches, was das Ventilspiel ausgleicht, soweit ich weiss. Oder sollte das beim 1KR-FE wirklich anders sein?

Ich weiss es nicht. Ich weiss nur, dass auch schon beim EJ-VE behauptet wurde, der hätte Hydrostössel. Hat(te) der aber definitiv nicht. Entweder, das Ventilspiel stimmt, oder nicht. Es gibt ausser den Einstellplättchen nichts, was das Ventilspiel korrigiert. Kann man sehr schon auf den Fotos von rotzi sehen, die zwar von einem EJ-DE stammen, der aber bis auf die dort fehlende Nockenwellenverstellung der gleiche Motor ist. Es gibt höchstens einen Unterschied von kalt zu warm.

Reisschüsselfahrer · 24.09.2010, 13:06

Kein Daihatsu Motor hat Hydrostößel, auch der 1KR-FE nicht......

Manu

Dieselpapst · 24.09.2010, 13:13

Das Klackern nach dem Kaltstart sind die Pleuellager, dazu hatten wir schon mal einen ausführlichen Thread . Ein Dai macht es ein Anderer nicht .

Btw, meiner mit Öl immer auf Maximum, Wechseln nach max. 7000km und ab und an mal ne Schlammspülung, macht es bei aktuell 124Tkm nicht....

JapanTurbo · 24.09.2010, 13:20

Zitat:

Zitat von Dieselpapst

Das Klackern nach dem Kaltstart sind die Pleuellager, dazu hatten wir schon mal einen ausführlichen Thread . Ein Dai macht es ein Anderer nicht .
..

du meinst wohl einen Kolbenkipper !!!
(Verschwindet wenn der Motor warm ist)
Pleuellager is gleich da und wird eher noch lauter wenn der Motor warm ist !

georg

Dieselpapst · 24.09.2010, 13:25

Nee, das gab mal einen "10 Sekunden-Klacker-nach Kaltstart" - Thread . Einer macht, einer nicht . Alles nicht bedrohlich .

Axi · 13.10.2010, 15:02

Hab ganz vergessen zu schreiben.

Musste meinen HC-E wieder auf normal umstellen.
Nach 500Km durfte ich das Ventilspiel wieder neu einstellen...

Der Motor is immer wärmer geworden als vorher und das hat den Ventilen
scheinbar nicht gefallen.

24.09.2010, 13:06	#32
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Kein Daihatsu Motor hat Hydrostößel, auch der 1KR-FE nicht...... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

24.09.2010, 13:13	#33
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 63 Beiträge: 1.694	Das Klackern nach dem Kaltstart sind die Pleuellager, dazu hatten wir schon mal einen ausführlichen Thread . Ein Dai macht es ein Anderer nicht . Btw, meiner mit Öl immer auf Maximum, Wechseln nach max. 7000km und ab und an mal ne Schlammspülung, macht es bei aktuell 124Tkm nicht.... __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

24.09.2010, 13:25	#35
Dieselpapst Vielposter Registriert seit: 15.06.2007 Ort: Lübeck Alter: 63 Beiträge: 1.694	Nee, das gab mal einen "10 Sekunden-Klacker-nach Kaltstart" - Thread . Einer macht, einer nicht . Alles nicht bedrohlich . __________________ März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

13.10.2010, 15:02	#36
Axi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 Ort: Sachsen-Anhalt Alter: 35 Beiträge: 731	Hab ganz vergessen zu schreiben. Musste meinen HC-E wieder auf normal umstellen. Nach 500Km durfte ich das Ventilspiel wieder neu einstellen... Der Motor is immer wärmer geworden als vorher und das hat den Ventilen scheinbar nicht gefallen. __________________ Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.) Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber) Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis) Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo) Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot) Charade G100 GTti(BJ90,schwarz) Charade G100 GTti(BJ89,rot) Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz) Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei) Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot) 2x Applause A101 4x Cuore L80 7x G100(RIP)

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