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20.02.2013, 14:44
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#11 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 08.11.2012
Ort: Belvaux (luxembourg )
Alter: 37
Beiträge: 168
Themenstarter
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asoo ja stimmt
hmm joa war grad ne schwere geburt ^^ |
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20.02.2013, 18:09
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#12 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
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Das hat nebenbei noch einen Vorteil: der Beifahrersitz gleitet nach vorn, wenn man den Umlegehebel zieht. Dadurch kann man besser hinten ein/aussteigen. Der Fahrersitz bleibt, wo er ist.
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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21.02.2013, 12:25
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#13 |
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Benutzer
Registriert seit: 08.11.2012
Ort: Belvaux (luxembourg )
Alter: 37
Beiträge: 168
Themenstarter
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Das würd ich nervig finden weil man den Sitz dann immer wieder neu einstellen muss. ausserdem kommt meine Rückbank wohl eh raus also bräucht ich diesen Vorteil nicht ^^ aber mal schaun, scheint nicht einfach zusein die Sitze vom Miro Turbo zufinden :-/
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21.02.2013, 14:28
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#14 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 12.09.2010
Ort: Kappeln an der Schlei
Alter: 56
Beiträge: 6.123
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Wundert mich jetzt nicht. Daihatsu-Teile sind eh schon relativ selten und wenn man dann noch seltene Daihatsu-Teile sucht...
Ich kenn das ja zur Genüge von meinen Oldies. Aber einfach kann ja jeder 
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi  Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
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21.02.2013, 14:30
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#15 |
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Benutzer
Registriert seit: 08.11.2012
Ort: Belvaux (luxembourg )
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Beiträge: 168
Themenstarter
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stimmt ist echt nicht so einfach... da haben die ganzen Golf u. corsa fahrer leichtes spiel
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