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11.05.2013, 23:10
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#1 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 08.02.2009
Ort: Witten
Alter: 62
Beiträge: 48
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M3 "frißt" H4 Licht
Hallo,
unser Sirion M3 1,3 EZ 02/2009 "frißt" die H4 Glühbirnen. Egal ob billige (Lidl, Aldi etc.) oder teurere (z.B. Philipps von ATU), nach 8 - 12 Monaten sind die Dinger hin. Ich habe schon gefühlte 10 - 12 mal die Glühbirnen gewechselt. Ist das ein Modellproblem oder evtl. ein Fehler im System ? Kann jemand seine Erfahrungen oder Problemlösungen schildern ? Danke und Grüße aus Witten Hardy |
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11.05.2013, 23:14
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ok das ist wirklich viel....
Villt. durch zu hohe Erschütterung oder "Verbrennen" die Glühfäden? |
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11.05.2013, 23:15
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 01.07.2006
Ort: Dülmen
Beiträge: 584
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Also bei meinen beiden Sirions war bislang nix mit Birnen kaputt
__________________
Daihatsu, was denn sonst |
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11.05.2013, 23:20
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#4 |
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Vielposter
 Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 36
Beiträge: 1.787
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Ich habe schon von einigen Seiten gehört, dass ein Überspannungsschutz (dauerhaft an der Batterie angeschlossen) in solchen Fällen hilft.
Ich habe es zwar selbst noch nie eingebaut, würde das aber im Extremfall versuchen. Gruß Martin
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11.05.2013, 23:27
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#5 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Villt. ist ja der regler von der Lichtmaschine Kaputt also der verhindert das sie zuviel Strom erzeugt aber das erklärt auch nicht wieso nur das abblendlicht kaputt geht irgendwie komisch... Geht denn immer nur eine kaputt oder wenn alle beide gleichzeitig?? |
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12.05.2013, 00:59
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#6 | |
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Benutzer
Registriert seit: 08.02.2009
Ort: Witten
Alter: 62
Beiträge: 48
Themenstarter
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Zitat:
Ich habe noch bei keinem Auto so oft das Abblendlicht wechseln müssen. 
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12.05.2013, 01:16
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#7 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Also könnte mir da nur vorstellen das die durch zu hohe Erschüterrungen kaputt gehen denn bei Überspannung müsste mehr als nur die beiden regelmäßig kaputt gehen |
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12.05.2013, 02:10
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#8 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 27.06.2003
Ort: Nottuln
Alter: 40
Beiträge: 5.092
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ist bei vag-fahrzeugen (vor allem vw) serienmäßig das problem... da produziert der generator nämlich über 14 volt ladespannung, da stehen die leuchtmittel net so drauf
könnte man mal überprüfen was der laderegler bei deinem sirion so macht |
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12.05.2013, 09:06
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Das stimmt wohl aber was ich da noch nicht verstehe wieso dann nur die Abblendlichter defekt sind
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12.05.2013, 10:18
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#10 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 47
Beiträge: 5.154
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Guten Tag Ihr Lieben
Naja als Betriebselektriker habe ich mit Glühmittel so meine Erfahrungen. Es könnte durchaus auch an der Qualität des Leuchtmittels liegen. Ich bin allgemein der Meinung, dass die Dinger immer schneller den Geist aufgeben. ( Geplante Obsoleszenz ) Bei den H4 ist Einiges zu beachten : Niemals den Glaskolben mit blossen Händen berühren !! Je Heller die Leuchte ( +30% , +50 % und all die schwachsinnige Werbung), desto dünner der Glühfaden = umso schneller ist Feierabend LG Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 
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