Unser neues Auto - ein Grany - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

62/1 · 05.12.2013, 11:55

Das Problem, es kommen zu den Materialkosten hat noch die Lohnkosten dabei - wenn man nicht selber schauben kann... Dann sieht die Rechnung wieder ein wenig anderst aus.
was den Verschleiss angeht, kann ich aber ml1703 ´s Aussage unterschreiben. Bei meinem Grany sind selbst bei über 300.000km die Vorderachse / Aufhängung und auch die beiden Antriebswellen (trotz 200.00km mit 25PS Mehleistung *gg*) noch OK.
Je nach Fahrstil und Plege bekommt man aber auch das haltbarste Auto runtergeritten...

Rene

ml1703 · 05.01.2014, 03:07

Hallo Robert,

nun lass uns hier nicht dumm versauern

.

Es wäre schön, wie es mit dem Granny weitergeht oder gegangen ist

.
Hast Du aufgegeben oder ist jetzt alles gerichtet und Du

fährst und fährst und fährst.....
--- ich glaub das waren ehemals Fahrzeuge eines anderen Herstellers ----
--- jetzt auch Daihatsu---

Nun denn, schreib mal bitte was dazu.

Frohes Neues Jahr und Grüße

Michael

Juro · 22.01.2014, 13:05

Hey,

Tut mir leid, dass es erst jetzt klappt :(

Es war stressig in den letzten Wochen.

Ich hab jetzt für 300 € die Antriebe und noch andere Sachen an den Vorderachsen machen lassem. Haben quasi alles komplett vorne gebraucht gekauft (ich weiß gar nicht genau, was da alles dabei war, soweit ich es verstanden hab, war es alles was zum Antrieb dazu gehört)

Also das knacken in den kurven ist weg.

Leider geht er immer noch wärend der fahrt aus.
Es passiert, sobald er warm gefahren ist : drehzahl fängt an zu springen. Von ruhigen laufen bei 950 u/min auf 1100 bis 700 u/min - oft schaft es der Motor, oft auch nicht. Ist leider ehr unparktisch in kurven! Manchmal geht auch die motorlampe an (die gelbe) wenn er im unteren Drehzahl Bereich so "sägt".
Ich werd im Februar, wenn Geld gibt mal die Kerzen tauschen und Öl wechseln.

Sollte ich ihn auch mal auslesen lassen?

Nochmal sorry wegen der langen Antwortpause, und danke für eure hilfe!

Juro · 28.02.2014, 08:03

ey Leute,

Also Öl ist gewechselt, Kerzen sind neu - 20 km gefahren ohne ausgehen, dann gings wieder los.
3r läuft jetzt zwar allgemein ruhiger, springt besser an usw. Aber die die Problematik des ausgehens im Leerlauf ist noch die selbe.

Hat einer von euch eine drosselklappeneinheit rumliegen? Oder was würde die kosten?oder könnte das ganze auch an was anderem hängen?

Danke für die Hilfe

Grüße Robert

Juro · 03.03.2014, 23:50

Das sollte ein "Hey" sein - find die editfunktion irgendwie nicht ^^

nordwind32 · 04.03.2014, 00:01

Das geht ca. 5 min lang.
Danach sind die Beiträge nicht mehr zu ändern.
Isso

redlion · 04.03.2014, 01:22

Ist doch verlängert auf 15 min.

05.01.2014, 03:07	#12
ml1703 Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Ort: 49740 Haselünne Alter: 65 Beiträge: 40	????? Hallo Robert, nun lass uns hier nicht dumm versauern. Es wäre schön, wie es mit dem Granny weitergeht oder gegangen ist. Hast Du aufgegeben oder ist jetzt alles gerichtet und Du fährst und fährst und fährst..... --- ich glaub das waren ehemals Fahrzeuge eines anderen Herstellers ---- --- jetzt auch Daihatsu--- Nun denn, schreib mal bitte was dazu. Frohes Neues Jahr und Grüße Michael

04.03.2014, 00:01	#16
nordwind32 24/7 Poster Registriert seit: 12.09.2010 Ort: Kappeln an der Schlei Alter: 56 Beiträge: 6.123	Das geht ca. 5 min lang. Danach sind die Beiträge nicht mehr zu ändern. Isso __________________ Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti

04.03.2014, 01:22	#17
redlion Vielposter Registriert seit: 08.04.2008 Ort: 41747 Viersen Alter: 68 Beiträge: 3.044	Ist doch verlängert auf 15 min. __________________ Gruß Reinhard L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km

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05.12.2013, 11:55	#11
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 47 Beiträge: 2.533	Das Problem, es kommen zu den Materialkosten hat noch die Lohnkosten dabei - wenn man nicht selber schauben kann... Dann sieht die Rechnung wieder ein wenig anderst aus. was den Verschleiss angeht, kann ich aber ml1703 ´s Aussage unterschreiben. Bei meinem Grany sind selbst bei über 300.000km die Vorderachse / Aufhängung und auch die beiden Antriebswellen (trotz 200.00km mit 25PS Mehleistung gg) noch OK. Je nach Fahrstil und Plege bekommt man aber auch das haltbarste Auto runtergeritten... Rene

22.01.2014, 13:05	#13
Juro Neuer Benutzer Registriert seit: 26.10.2013 Ort: Leipsch Alter: 38 Beiträge: 7 Themenstarter	Hey, Tut mir leid, dass es erst jetzt klappt :( Es war stressig in den letzten Wochen. Ich hab jetzt für 300 € die Antriebe und noch andere Sachen an den Vorderachsen machen lassem. Haben quasi alles komplett vorne gebraucht gekauft (ich weiß gar nicht genau, was da alles dabei war, soweit ich es verstanden hab, war es alles was zum Antrieb dazu gehört) Also das knacken in den kurven ist weg. Leider geht er immer noch wärend der fahrt aus. Es passiert, sobald er warm gefahren ist : drehzahl fängt an zu springen. Von ruhigen laufen bei 950 u/min auf 1100 bis 700 u/min - oft schaft es der Motor, oft auch nicht. Ist leider ehr unparktisch in kurven! Manchmal geht auch die motorlampe an (die gelbe) wenn er im unteren Drehzahl Bereich so "sägt". Ich werd im Februar, wenn Geld gibt mal die Kerzen tauschen und Öl wechseln. Sollte ich ihn auch mal auslesen lassen? Nochmal sorry wegen der langen Antwortpause, und danke für eure hilfe!

28.02.2014, 08:03	#14
Juro Neuer Benutzer Registriert seit: 26.10.2013 Ort: Leipsch Alter: 38 Beiträge: 7 Themenstarter	ey Leute, Also Öl ist gewechselt, Kerzen sind neu - 20 km gefahren ohne ausgehen, dann gings wieder los. 3r läuft jetzt zwar allgemein ruhiger, springt besser an usw. Aber die die Problematik des ausgehens im Leerlauf ist noch die selbe. Hat einer von euch eine drosselklappeneinheit rumliegen? Oder was würde die kosten?oder könnte das ganze auch an was anderem hängen? Danke für die Hilfe Grüße Robert

03.03.2014, 23:50	#15
Juro Neuer Benutzer Registriert seit: 26.10.2013 Ort: Leipsch Alter: 38 Beiträge: 7 Themenstarter	Das sollte ein "Hey" sein - find die editfunktion irgendwie nicht ^^