12.03.2014, 23:12 | #1 |
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Hagelschaden
Hallo Copenfans,
momentan habe ich meinen Copen nach einem Hagelschaden in die Werkstatt gebracht. Die Versicherung hat mir für die Beseitigung 4300,-€ überwiesen. Jetzt kostet die Reparatur aber 3000,-€ mehr, so dass wir jetzt bei 7300,- liegen. Dadurch, dass die Bleche aus Aluminium sind, können diese nicht ausgebeult werden. Dazu kommt, dass der Kofferraumdeckel zweilagig ist und somit nicht vom Beulendoktor geglättet werden kann. Hat schon Jemand von Euch einen so großen Hagelschaden gehabt, der fast einen Totalschaden bedeutet? Wie wurde das bei Euch abgewickelt? Gruß HMJCopen |
12.03.2014, 23:54 | #2 |
Gast
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Blöde Frage: Warum hast Du Dir Geld überweisen lassen, statt es über die Werkstatt regeln zu lassen ?
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13.03.2014, 14:55 | #3 |
Vielposter
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Ruf doch mal deinen Sachbearbeiter bei der Versicherung an.
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15.03.2014, 17:41 | #4 |
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Hallo Kokomiko, das hatte ich ja auch, allerdings wurde vom Sachverständigen, der den Schaden am Copen bewertet hat, dieser trotz Beratung der jetzt beauftragten Werkstatt, nicht realistisch eingeschätzt. Es ist halt kein gängiges Auto. Der Beulendoktor kann die Dellen nicht alle herausdrücken, da entweder das Blech, wie beim Heckdeckel doppelt ist, oder das Aluminium nicht zurück drückbar ist. Die Dellen alleine sind nicht der Grund für die Reparatur, sondern auch die Lackabplatzer, die unweigerlich zu Korrosion führen werden. Das Geld von der Versicherung macht allein nicht glücklich, wenn der Copen dabei vom Rost zernagt wird.
Gruß HMJcopen |
16.03.2014, 10:38 | #5 |
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Wäre dann nicht ein neues Gutachten angesagt ?
Ich meine, wenn es so offensichtlich ist das beim ersten Gutachten so viele Kostentreiber übersehen wurden dann sollte das doch drin sein ... oder ?
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16.03.2014, 11:06 | #6 |
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Jetzt verhandelt das Autohaus direkt mit der Versicherung. Mal sehen wie es am Ende ausgehen wird. Der Sachverständige muss sich auch selber mal fragen, ob eine bessere Recherche am Anfang nicht günstiger für die Versicherung geworden wäre, als jetzt dabei herauskommen wird. Reparaturwert und Restwert des Autos. Ich selber möchte den Wagen noch lange fahren, aber ohne Golfballdesign. Bin sehr gespannt auf das Reparaturergebnis.
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