Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 13.10.2015, 11:24   #1
Kleinabermein
Benutzer
 
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: Hildesheim
Alter: 76
Beiträge: 127
Standard L7 lenksäule

Hallo...
Im Leerlauf vibriert die Lenksäule etwas. Wenn ich mich in den Fußraum beuge kann ich ein Spiel feststellen, das die Vibrationsgeräusche auslöst.
Unter einer Plastikschnappverkleidung sitzt ein Gelenk, das nicht mehr stramm sitzt. Wenn ich das Lenkrad leicht gegendrücke, geht das "Schnarzen" weg.
Das ist etwas lästig, aber bestimmt kein relevanter TÜV-Mangel?


Zweite Frage zum Scheinwerfer...Lässt sich das Glas nach Ausbau des Scheinwerfer leicht austauschen?
mfG
Kleinabermein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2015, 19:46   #2
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.006
Standard

Hallo und Guten Abend - das von dir erwähnte Gelenk ist via Schraube mit 12er Schlüsselweite fixiert - die einfach mal entsprechend nachziehen .

Es wird zwar nicht passieren das du die Lenksäule vom im Motorraum liegenden Lenkgetriebe trennst ... aber ich hätte schon ein besseres Gefühl wenn alles fest wär am Auto .

Zur zweiten Frage - NEIN, das Scheinwerferglas (ab dem Cuore L7 aus Kunststoff) lässt sich nicht so einfach vom Scheinwerfergehäuse trennen, es ist mit selbigem verklebt !

Es gab aber schon Bemühungen von Forumsusern, die diesem Umstand mit mit dem Erhitzen des Scheinwerfers im Backofen begegnet sind - Erfolge sind mir beim L7-Scheinwerfer nicht bekannt ...

Brauchst du´nen Scheinwerfer (Fahrerseite / Beifahrerseite) ???

Greetings Mo.
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2015, 11:58   #3
Kleinabermein
Benutzer
 
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: Hildesheim
Alter: 76
Beiträge: 127
Themenstarter
Standard 12er Schraube

Wenn ich es richtig verstehe, liegt die Schraube nicht im Fußraum, sondern ist vom Motorraum aus erreichbar?!- also am Übergang zum Lenkgetriebe.

Ich brauche eigentlich keinen neuen rechten Scheinwerfer, sondern einen Stellmotor für den Reflektor. Dazu muss ich wohl den Scheinwerfer ohnehin ausbauen und angeblich ist das Austauschen des Stellmotors fummelich.
Also nehme ich lieber einen komplett mit funktionierendem Stellmotor.

Danke für die Antwort mfG
Kleinabermein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2015, 13:08   #4
Rotzi
Vielposter
 
Benutzerbild von Rotzi
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.663
Standard

Der Stellmotor für die Lechtweitenregulierung im Scheinwerfer
ist eigentlich leicht zu tauschen.
Stecker ab, Stellmotor drehen,rausziehen
und "Neuen" rein und Stecker wieder ran.
Natürlich geht das bei ausgebauten Scheinwerfer bequemer.

Hier gibt es einen.... http://www.ebay.de/itm/Stellmotor-LW...item58a51b204f
__________________
DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
199 225 Km

Rotzi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2015, 20:50   #5
Kleinabermein
Benutzer
 
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: Hildesheim
Alter: 76
Beiträge: 127
Themenstarter
Standard LWR

Danke für den ebay-link = schon bestellt und bezahlt.
Da es der rechte Scheinwerfer ist, habe ich mehr Platz zum Tauschen....kann vielleicht auch den Scheibenwaschbehälter vorher rausnehmen.
MfG
Kleinabermein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2015, 10:02   #6
Schimboone
Vielposter
 
Benutzerbild von Schimboone
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.124
Standard

Beim Tausch sollte der Scheinwerfer warm sein ! Sonst besteht die Gefahr das das Gegenlager im Scheinwerfer kaputt bricht.

Die schraube ist meines erachtens nur vom Innenraum aus zu erreichen- zumindest wenn die Konstruktion noch wie im L501 ist
__________________
Gruß, der Daniel
Cuore L201
Schimboone ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2015, 11:30   #7
Kleinabermein
Benutzer
 
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: Hildesheim
Alter: 76
Beiträge: 127
Themenstarter
Reden Keine Schraube

Hallo an alle Interessierten...
Der l7 hat "keine Schraube locker"
Vom Innenraum aus gibt es nur ein Gelenk unter "Kunstoffschnappverkleidung", welches sicher nur mit Spezialwerkzeug getauscht werden kann.
Das ganze ist eher eine akustische Belästigung. Der Tüv hat das auch nicht beanstandet.
Die Kiste hat schon 217000 runter, fährt aber noch gut.
Bis Weihnachten 2017 kann er nun weiterhin die SUV`S beim Überholen "belästigen"
MfG
Kleinabermein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2015, 21:33   #8
MO COJO
Vielposter
 
Benutzerbild von MO COJO
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.006
Standard

Glückwunsch zur neuen Plakette - mit 217000km fängt ein Cuoreleben erst an - oder die Freude ihn am Leben zu erhalten !!!
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all
MO COJO ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Lenkrad/Lenksäule Terios J102 nini 4WD/Offroadforum 0 16.02.2010 14:26
L701 Klappern in der Lenksäule Takeliner Die Cuore Serie 1 15.12.2009 15:32
Lenksäule höhenverstellbar? bei xBay Patrick-Rhlpf. Die Applause Serie 4 16.04.2006 20:32
Klappern in der Lenksäule geggi Die YRV Serie 41 20.05.2004 12:47


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 06:51 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS