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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
11.07.2016, 22:17 | #1 |
Benutzer
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Beiträge: 54
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Schlauch im Motorraum beim L 60
Hallo ihr Cuore-Liebhaber,
nach längerer Krankheit geht es bei mir nun munter weiter auf dem Weg zum H-Kennzeichen. Anbei seht ihr ein Foto von meinem Motörchen, gerade bin ich auf der Suche nach jemandem der mir sagen kann wo der Schlauch vom Ventildeckel normalerweise hinführt. Vielleicht habt ihr ja eine Idee |
12.07.2016, 21:24 | #2 |
Vielposter
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... kann ich dir morgen Abend genau sagen - aber da er vom Ventildeckel kommt, sollte er eigentlich Richtung Ansaugkrümmer gehen - weiß ich aber morgen besser, da schau ich mal bei meinem "Two-banger" .
__________________
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12.07.2016, 22:59 | #3 |
24/7 Poster
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Bei deinem silbernen "Two-banger" alias Hotti hat es mal so ausgesehen.
Der Schlauch geht zu dem Ding am Luftfilterkasten. Was das Ding kann, weiß ich aber nicht
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Grüße nordwind Wichtig: Tipps zur Rostvorsorge (Klick mich) Aktuell: Bus 55 Wide S60 Bj 03/81 Bussi Cuore L276 VSC Bj 01/09 Herzi Ehemalige: Sirion M303 1.5S VSC EZ 01/08 Siri Cuore L701 EZ 01/01 Rosi Cuore L80 EZ 09/88 Gudi Cuore L60 Bj 09/84 Hotti Bus 55 Wide S60 Bj 01/80 Whiti |
12.07.2016, 23:37 | #4 |
Benutzer
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Themenstarter
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Richtung Luftfilter habe ich auch schon gedacht, muss morgen mal schauen ob mein Luftfilterkasten auch so ein Dingsbums hat ;-)
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13.07.2016, 19:39 | #5 |
Benutzer
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So, ich hab mal nachgesehen und dieses runde Ding, dass am Luftfilterkasten fest ist, in das der Schlauch führt, fehlt bei mir. Da ist nur eine leere Klammer die das Dingsbums wohl mal gehalten hat.
Weiß denn jemand was das Dingsbums ist und was es tut? Könnte es sein, dass es Öl fängt das durch den Entlüftungsschlauch kommt? |
14.07.2016, 00:38 | #6 |
Vielposter
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Sieht das Teil wie dieses aus? (das mit dem roten Punkt)
Wenn ja ist das ein Bimetallschalter der den Unterdruckschlauch bei bestimmten Temperaturen öffnet bzw. schließt. |
14.07.2016, 00:52 | #7 |
Vielposter
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Jo, für die Kalt-/Warmluftumschaltklappe. Aber auf dem Bild von Dino ist da eine kleine Dose neben dem Luffigehäuse. Und Wirklich Unterdruck kommt aus dem Ventildeckel nun nicht. Obs vielleicht eine Art PCV ist, oder ne originale Oil Catch Can???
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Es grüßt Euch Sven |
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