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| Young- und Oldtimerbereich Hier könnt ihr eure antiken Schätze vorstellen |
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Themen-Optionen |
04.05.2015, 06:57
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#51 |
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Vielposter
 Registriert seit: 13.04.2008
Ort: 01189 Dresden
Beiträge: 4.675
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Moin , hat der Motorenbauer sich auch zu den Ursachen des " Alufresser's" geäußert? Obwohl teuer , kippe ich Glysantin G30 ins Kühlwasser . Gruß!
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04.05.2015, 07:44
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#52 |
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Vielposter
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland
Beiträge: 2.006
Themenstarter
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@ Dennis - ja - gebt mir nur ein volles Jahr, bei voller Gehaltsfortzahlung - aber vollkommen freier Zeitverfügung - dann bin ich mit allen Baustellen durch ...
Countdown, ist bekannt und tickt ! @ Yoschi - ich hoffe dazu erfahre ich mehr wenn ich den Kopf (übermorgen ?) wiederbekomme - als ich den Charmy gekauft habe war KEIN Glysantin im Motor ... da wurde vom Vorbesitzer fleißig Leitungswasser nachgekippt - is doch bloß´n altes Auto ... 
__________________
MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all    
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09.04.2016, 17:40
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#53 |
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Vielposter
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Schrauberhausen
Alter: 44
Beiträge: 2.080
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Da ich letzte Woche die Ehre hatte den Charmi zu bewegen möchte ich der Vollständigkeit noch die neue Folge MR TV hier posten, da gibt es ein "Spezial" zum Charmi:
https://youtu.be/YZn1kf0kCa8?list=PL...qrOrF8rXW5MNGs
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 Aktuelle Projekte: Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0 Das Cabrio Cuore L201 - Prumbs Cabrio Umbau Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms Alte Projekte: The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010) Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo) Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind! |
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18.08.2016, 00:45
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#54 |
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Benutzer
 Registriert seit: 21.02.2016
Ort: NRW
Beiträge: 83
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Och menno..., kann ich grad allet nüch kucken, pack meine Internetverbindung grad nicht
 
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Liebe Grüße Stefan |
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