Kupplung einstellen L7 - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

nordwind32 · 05.12.2016, 17:56

Die Kupplung bei meinem L7 geift sofort nach gefühlten 2cm ab ganz getreten.
War sehr gewöhnungsbedürftig beim ersten mal, jetzt hab ich mich dran gewöhnt
Macht sie seit ich ihn mit 58 tkm gekauft habe und hat sich bis jetzt auf gefahrenen 21 tkm nicht verändert.
Den "Pedal Free Travel" hab ich lt. WHB auf 10-30mm eingestellt.

Beim L276 übrigens genau so eingestellt vor 61 tkm, die war nämlich bei Kilometerstand 11 tkm zu stramm, was darin äußerte, dass man kaum mit dem Fuß das Pedal berühren brauchte und schon rutschte die Kupplung!

Movement L901 · 28.01.2017, 16:26

Ich habe im Winter das Problem, dass ich durch die Winterschuhe mit dicker Sohle und viel Fleisch kaum mehr Gefühl für´s Kupplungspedal habe. Mit den leichten und weichen Sommerschuhen fährt sich das Auto wesentlich angenehmer. Ist das normal oder muss ich mein Pedal einstellen? Bei mir ist der Schleifpunkt wie bei Dino´s L7. Kommt bereits nach 2-3 cm.

AC234 · 28.01.2017, 16:56

Ich würde das Spiel so einstellen, das wenn ich damit richtig liege, das Ausrücklager gerade noch nicht anliegt und sich dreht. Durch Verschleiß der Mitnehmerscheibe reduziert sich das Spiel weil die Druckplatte weiter ans Lager rückt bis sie dauerhaft daran anliegt. Da beim Sirion M3 es sich so verhält, also nicht mitlaufendes Lager in eingekuppeltem Zustand, dürfte es bei den ganzen Dais so sein. Bei Verschleiß also mehr Kupplungsseil geben. Dann kommt die Kupplung auch später.
Jens

Movement L901 · 29.01.2017, 23:11

Das probiere ich mal am Wochenende.

prima5 · 01.02.2017, 11:44

Hallo Zusammen,

Zu dem Kupplungsthema habe ich ebenfalls eine Frage. Ich habe ein knacken sobald ich das Pedal loslasse. Mit dem Kupplungsweg bin ich zufrieden. Ich vermute dass es an der Mechanik liegt. Gibt es einen Tipp oder Trick an was es liegen koennte. Kann der Zug unten am Pedal problemlos ausgehängt werden?
Das Geräusch kommt nicht beim treten des Pedals, nur wenn man es loslässt.

Danke und Gruß!

Nuri · 01.02.2017, 17:11

Zitat:

Zitat von prima5

Hallo Zusammen,

Zu dem Kupplungsthema habe ich ebenfalls eine Frage. Ich habe ein knacken sobald ich das Pedal loslasse. Mit dem Kupplungsweg bin ich zufrieden. Ich vermute dass es an der Mechanik liegt. Gibt es einen Tipp oder Trick an was es liegen koennte. Kann der Zug unten am Pedal problemlos ausgehängt werden?
Das Geräusch kommt nicht beim treten des Pedals, nur wenn man es loslässt.

Danke und Gruß!

Ach das ist ja mal interessant, denn ich habe dieses Geräusch auch vor ein paar Tagen wahrgenommen. Allerdings nur bei sehr kalter Umgebung und auch nur die ersten Minuten nach einem Kaltstart.

Lupo · 01.02.2017, 19:26

Das habe ich an meinem L251 auch und zwar von Anfang an

Gruss

Moppi · 01.02.2017, 21:57

Guck mal genau den Pedalbock an, die brechen gerne mal

prima5 · 02.02.2017, 13:54

Werde ich machen! Habe gehofft mit einer guten Portion wd40 das Problem beheben zu können.

28.01.2017, 16:26	#22
Movement L901 Benutzer Registriert seit: 14.11.2015 Ort: Burgsteinfurt Alter: 38 Beiträge: 487	Ich habe im Winter das Problem, dass ich durch die Winterschuhe mit dicker Sohle und viel Fleisch kaum mehr Gefühl für´s Kupplungspedal habe. Mit den leichten und weichen Sommerschuhen fährt sich das Auto wesentlich angenehmer. Ist das normal oder muss ich mein Pedal einstellen? Bei mir ist der Schleifpunkt wie bei Dino´s L7. Kommt bereits nach 2-3 cm. __________________ Daihatsu Move L901 EJ-VE

29.01.2017, 23:11	#24
Movement L901 Benutzer Registriert seit: 14.11.2015 Ort: Burgsteinfurt Alter: 38 Beiträge: 487	Das probiere ich mal am Wochenende. __________________ Daihatsu Move L901 EJ-VE

01.02.2017, 19:26	#27
Lupo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2004 Ort: Goldau / Schweiz Alter: 74 Beiträge: 588	Das habe ich an meinem L251 auch und zwar von Anfang an Gruss __________________ Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Tucholsky)

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28.01.2017, 16:56	#23
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 60 Beiträge: 2.759	Ich würde das Spiel so einstellen, das wenn ich damit richtig liege, das Ausrücklager gerade noch nicht anliegt und sich dreht. Durch Verschleiß der Mitnehmerscheibe reduziert sich das Spiel weil die Druckplatte weiter ans Lager rückt bis sie dauerhaft daran anliegt. Da beim Sirion M3 es sich so verhält, also nicht mitlaufendes Lager in eingekuppeltem Zustand, dürfte es bei den ganzen Dais so sein. Bei Verschleiß also mehr Kupplungsseil geben. Dann kommt die Kupplung auch später. Jens

01.02.2017, 11:44	#25
prima5 Benutzer Registriert seit: 18.01.2014 Ort: Köln Alter: 39 Beiträge: 114	Hallo Zusammen, Zu dem Kupplungsthema habe ich ebenfalls eine Frage. Ich habe ein knacken sobald ich das Pedal loslasse. Mit dem Kupplungsweg bin ich zufrieden. Ich vermute dass es an der Mechanik liegt. Gibt es einen Tipp oder Trick an was es liegen koennte. Kann der Zug unten am Pedal problemlos ausgehängt werden? Das Geräusch kommt nicht beim treten des Pedals, nur wenn man es loslässt. Danke und Gruß!

01.02.2017, 21:57	#28
Moppi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2004 Ort: Berlin Alter: 56 Beiträge: 986	Guck mal genau den Pedalbock an, die brechen gerne mal

02.02.2017, 13:54	#29
prima5 Benutzer Registriert seit: 18.01.2014 Ort: Köln Alter: 39 Beiträge: 114	Werde ich machen! Habe gehofft mit einer guten Portion wd40 das Problem beheben zu können.