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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
07.01.2007, 16:39
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#11 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: 42499 Hückeswagen
Alter: 42
Beiträge: 1.946
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Asche über mein Haupt
 , ich habe nix gesagt. Weitermachen bitte.Jan
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :). |
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07.01.2007, 16:50
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#12 |
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Admin
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Lübeck
Alter: 53
Beiträge: 5.220
Themenstarter
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Du kannst sie ja auch nicht finden.
Daher habe ich auch eine Ankündigung geschrieben. PS.: in der Faq wartet dieser Bericht auf die Freischaltung
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Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25:  Verkauft: G10:  Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
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07.01.2007, 16:52
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#13 |
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Vielposter
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: 42499 Hückeswagen
Alter: 42
Beiträge: 1.946
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Dann habe ich ja nochmal Glück gehabt :)
Jan
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :). |
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10.09.2007, 18:15
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#14 |
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L501 Fahrer
 
Registriert seit: 24.02.2006
Ort: Lünen
Alter: 54
Beiträge: 198
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toller Beitrag. Klasse. Hat mir den Neukauf einer Pumpe erspart. Danke.
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08.01.2009, 03:45
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#15 |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.306
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Ich muß das mal uppen:
Nachdem ich gestern für einen Freund die Wischwasserpumpe überholte (super geklappt und besser wie neu  ), war sie undicht! Dichtung in Silikon eingelegt,- kein Erfolg :(Dichtung mit Hylomar Dichtmasse behandelt: Kein Erfolg :( Sooo, zweitens, als Grund fürs uppen :In einem Anfall von Größenwahn zerlegte ich eine zweite Pumpe, die hat es aber definitiv hinter sich Keine Chance den Rotor aus dem Gehäuse zu lösen...
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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08.01.2009, 12:25
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#16 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Sollte sich der Motor nur noch ganz wenig drehen, kann man sich das öffnen auch sparen und mit etwas WD40 (Kriechöl) nachhelfen. Das hat in meinem Fall Wunder gewirkt.
Daniel |
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16.08.2010, 12:39
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#17 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.01.2010
Ort: Köln
Alter: 32
Beiträge: 43
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Klappt super
Nachdem ich n halbes Jahr mit dem kaputten Ding rumgefahren bin, hab ich mich (als totaler handwerklicher Trottel) da mal drangewagt. Ich dachte mir is eh kaputt kann also nich viel passieren. Klappt super! Das Ding ausgebaut, die Metallteile eine Nacht in Benzin, die Plastikteile eine Nacht in Öl eingelegt, saubergemacht, zusammengebaut (mit ein wenig Fett und Kriechöl nachgeholfen) läuft! Danke für den Workshop :)
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Daihatsu aber noch einen langen Weg vor dir! "Living is easy with eyes closed!" |
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23.02.2014, 14:08
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#18 |
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Benutzer
Registriert seit: 29.08.2006
Ort: DA
Alter: 36
Beiträge: 481
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Mal wieder einen dicken Dank ans Forum, der Cuore spritzt wieder munter auf die Frontscheibe :)
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Gruß, Stefan  '95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D |
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07.02.2017, 23:31
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#19 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 29.01.2017
Ort: Seckenheim
Beiträge: 1
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Hallo zusammen
wie komme ich an den Tank ? er schein ja im Kotflügel eingebaut zu sein.#Gruß Claudia |
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